Alternator, 8EL 012 427-251 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator » 8EL 012 427-251 hella

Alternator 8EL 012 427-251 HELLA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

CA1152IR

numer części:

8EL 012 427-251

dostawca:

HELLA

Nowa część bez depozytu 
Napięcie [V] 14
Prąd ładowania alternatora [A] 80
Koła pasowe z kołem pasowym wielorowkowym
Ø koła pasowego [mm] 56
Liczba rowków 6
niewymagany zwrot starej części 
nr EAN 4082300499223

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 8EL 012 427-251 HELLA

    Alternator (14V, 80A) pasuje do: CITROEN BERLINGO, BERLINGO/MINIVAN, EVASION, XANTIA, XM, XSARA, ZX, PEUGEOT 306, 406, 605, 806, PARTNER 1.8/2.0 07.91-03.05
    numery OEM:
    CITROËN      5705 2Q
    CITROËN      5705 FP
    CITROËN      5705.S4
    CITROËN      5705.W7
    CITROËN      5705S3
    CITROËN      96.178.613.80
    CITROËN      96.189.613.80
    CITROËN      96.189.615.80
    CITROËN      96.313.181.80
    MITSUBISHI      A2T A1991
    MITSUBISHI      A2T A1991D
    MITSUBISHI      A2T A1991F
    PEUGEOT      5705 2Q
    PEUGEOT      5705 FP
    PEUGEOT      5705.S3
    PEUGEOT      5705.S4
    PEUGEOT      5705.W7
    PEUGEOT      96.313.181.80
    PEUGEOT      9617861380
    PEUGEOT      9618961380
    PEUGEOT      9618961580

    Zastosowanie Alternator 8EL 012 427-251 HELLA w samochodach:

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.