Alternator, 8EL 012 427-241 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator Volvo FL6 FL 621 CNG (1995-2000) 204km » 8EL 012 427-241 hella

Alternator 8EL 012 427-241 HELLA

515.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 2 szt.
 
    Ocena:
numery handlowe:

CA1886IR

numer części:

8EL 012 427-241

dostawca:

HELLA

Status produktu: Normalny
Nowa część bez depozytu
Napięcie [V]14
Prąd ładowania alternatora [A]70
Koła pasowez kołem pasowym wielorowkowym
Ø koła pasowego [mm]54
Liczba rowków4
niewymagany zwrot starej części
nr EAN4082300498998

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 8EL 012 427-241 HELLA

    Alternator (14V, 70A) pasuje do: ALFA ROMEO MITO, FIAT 500, 500 C, 500L, BRAVO II, DOBLO, DOBLO CARGO, DOBLO/MINIVAN, GRANDE PUNTO, IDEA, LINEA, PALIO, PANDA, PANDA/HATCHBACK, PUNTO 1.1-1.4LPG 03.96-
    numery OEM:
    ALFA ROMEO      51700670
    ALFA ROMEO      51700675
    FIAT      51700670
    FIAT      51700675
    LANCIA      51700670
    LANCIA      51700675
    FERRARI      517 0067 5
    zamienniki:
    8EL 738 211-641
    brak
    HELLA
    V24-13-38621
    brak
    VEMO
    DRA0133
    brak
    DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE
    440493
    brak
    VALEO

    Zastosowanie Alternator 8EL 012 427-241 HELLA w samochodach:

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.