Alternator, 8EL 012 427-181 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator Mitsubishi Canter (FE5, FE6) VI Canter 60 (1996-???) 136km » 8EL 012 427-181 hella

Alternator 8EL 012 427-181 HELLA

585.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 1 szt.
 
    Ocena:
numery handlowe:

CA1687IR

numer części:

8EL 012 427-181

dostawca:

HELLA

Status produktu: Normalny
Nowa część bez depozytu
Napięcie [V]14
Prąd ładowania alternatora [A]70
Koła pasowez kołem pasowym wielorowkowym
Ø koła pasowego [mm]50
Liczba rowków6
niewymagany zwrot starej części
nr EAN4082300500042

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 8EL 012 427-181 HELLA

    Alternator (14V, 70A) pasuje do: CITROEN C2, C2 ENTERPRISE, C3 I, C3 II, C3 PLURIEL, XSARA, PEUGEOT 1007, 207, 307 1.1-1.6 08.00-
    numery OEM:
    CITROËN      5702 A2
    CITROËN      5702 C8
    CITROËN      5705 6C
    CITROËN      5705 8A
    CITROËN      5705 AP
    CITROËN      5705 GZ
    CITROËN      96 428794 80
    CITROËN      9638 543580
    CITROËN      9638544180
    CITROËN      9656 955880
    CITROËN      9665577480
    MITSUBISHI      A5T A6292C
    MITSUBISHI      A5T A6292F
    MITSUBISHI      A5T A6292G
    MITSUBISHI      A5TA6292ZEB
    PEUGEOT      5702 A2
    PEUGEOT      5702 C8
    PEUGEOT      5705 6C
    PEUGEOT      5705 8A
    PEUGEOT      5705 AP
    PEUGEOT      5705 GZ
    PEUGEOT      9638 543580
    PEUGEOT      9638544180
    PEUGEOT      9642879480
    PEUGEOT      9656 955880
    PEUGEOT      9665577480

    Zastosowanie Alternator 8EL 012 427-181 HELLA w samochodach:

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.