Alternator, 8EL 012 426-841 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator Volkswagen ID.4 (E21) PRO 4motion (2023-???) 286km » 8EL 012 426-841 hella

Alternator 8EL 012 426-841 HELLA

677.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 1 szt.
 
    Ocena:
numery handlowe:

CA1879IR

numer części:

8EL 012 426-841

dostawca:

HELLA

Status produktu: Normalny
Nowa część bez depozytu
Napięcie [V]14
Prąd ładowania alternatora [A]90
Koła pasowez kołem pasowym wolnobieżnym
Ø koła pasowego [mm]54
Liczba rowków6
niewymagany zwrot starej części
nr EAN4082300499780

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 8EL 012 426-841 HELLA

    Alternator (14V, 90A) pasuje do: CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, BERLINGO/MINIVAN, JUMPER I, JUMPY II, FIAT DUCATO, PEUGEOT 207, 207/HATCHBACK, BOXER, EXPERT, EXPERT TEPEE 1.4D-2.2D 06.96-
    numery OEM:
    CITROËN      5702 G9
    CITROËN      5702 H0
    CITROËN      5705CS
    CITROËN      9649611280
    CITROËN      9655296080
    CITROËN      9655858280
    FIAT      71786195
    FIAT      9649611280
    PEUGEOT      5702 G9
    PEUGEOT      5702 H0
    PEUGEOT      5705.CS
    PEUGEOT      9649611280
    PEUGEOT      9655296080
    PEUGEOT      9655858280
    FERRARI      717 8619 5
    FERRARI      964 9611 280

    Zastosowanie Alternator 8EL 012 426-841 HELLA w samochodach:

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.