Alternator, 8EL 012 426-481 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator » 8EL 012 426-481 hella

Alternator 8EL 012 426-481 HELLA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

JA1182IR

numer części:

8EL 012 426-481

dostawca:

HELLA

Nowa część bez depozytu 
Napięcie [V] 14
Prąd ładowania alternatora [A] 70
Koła pasowe z kołem pasowym wielorowkowym
Ø koła pasowego [mm] 59,5
Liczba rowków 4
niewymagany zwrot starej części 
nr EAN 4082300499766

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 8EL 012 426-481 HELLA

    numery OEM:
    MITSUBISHI      A5T 06891
    MITSUBISHI      A5T 06891A
    MITSUBISHI      A5T 06891B
    MITSUBISHI      A5T 06891C
    MITSUBISHI      A5T 06891D
    NISSAN      23100-0M003
    NISSAN      23100-0M005
    NISSAN      23100-0M006
    NISSAN      23100-0M007
    NISSAN      23100-0M008
    NISSAN      23100-0M009
    NISSAN      23100-0M010
    NISSAN      23100-0M012
    NISSAN      23100-86A00
    NISSAN      23100-86R00
    INFINITI      23100-0M005
    INFINITI      23100-0M006
    INFINITI      23100-0M007
    INFINITI      23100-0M008
    INFINITI      23100-0M009
    INFINITI      23100-0M010
    INFINITI      23100-0M012
    INFINITI      23100-86A00
    INFINITI      23100-86R00
    zamienniki:
    0 986 JR0 754
    brak
    BOSCH
    8EL 737 327-001
    brak
    HELLA
    437501
    brak
    VALEO
    746943
    brak
    VALEO

    Zastosowanie Alternator 8EL 012 426-481 HELLA w samochodach:

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.