Alternator, 8EL 011 710-921 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator » 8EL 011 710-921 hella

Alternator 8EL 011 710-921 HELLA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

CA305IR

numer części:

8EL 011 710-921

dostawca:

HELLA

Nowa część bez depozytu 
Napięcie [V] 14
Prąd ładowania alternatora [A] 55
Koła pasowe z kołem pasowym
Ø koła pasowego [mm] 61
Ilość żeber 1
niewymagany zwrot starej części 
nr EAN 4082300334104

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 8EL 011 710-921 HELLA

    Alternator (14V, 55A) pasuje do: FORD ESCORT V, ESCORT VI, ESCORT VI/KOMBI, FIESTA IV, FIESTA/MINIVAN 1.3/1.4 07.90-08.03
    numery OEM:
    FORD      1 005 370
    FORD      1005308
    FORD      1610118
    FORD      5 026 096
    FORD      5 026 102
    FORD      5008989
    FORD      6136946
    FORD      82FB10300BB
    FORD      82FB10300EA
    FORD      83BB10300HA
    FORD      85BB10300DA
    FORD      86AB10300AA
    FORD      86AX10300AB
    FORD      86AX10300DB
    FORD      87BB10300BA
    FORD      R86AX10300AB
    zamienniki:
    436166
    brak
    VALEO
    432825
    brak
    VALEO
    436181
    brak
    VALEO
    8EL 725 707-001
    brak
    HELLA
    436179
    brak
    VALEO
    0 120 488 182
    brak
    BOSCH
    V25-13-36020
    brak
    VEMO
    436180
    brak
    VALEO
    436687
    brak
    VALEO
    437379
    brak
    VALEO
    0 120 489 093
    brak
    BOSCH

    Zastosowanie Alternator 8EL 011 710-921 HELLA w samochodach:

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.