Bęben hamulcowy, 8DT 355 301-961 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce bębnowe » bęben hamulcowy » 8DT 355 301-961 hella

Bęben hamulcowy 8DT 355 301-961 HELLA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

60902

numer części:

8DT 355 301-961

dostawca:

HELLA

Średnica bębna hamulcowego 185
Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego [mm] 37
Śr. zewn. bębna ham. [mm] 219
Całkowita wysokość bębna hamulcowego [mm] 53,3
Wzór otworów/Ilość otworów 04/06
Ø rozmieszczenia otworów [mm] 98
Maksymalna wielkość poślizgu bębna [mm] 186,8
Średnica otworu centrującego [mm] 59
Ciężar [kg] 3,2
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez łożyska koła
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez piasty koła
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez sworznia mocującego koła
Techniczny numer informacyjny 60902
nr EAN 4082300477245

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Bęben hamulcowy 8DT 355 301-961 HELLA

    numery OEM:
    AUDI      SE022165201A
    FIAT      4379680
    FIAT      4779680
    FIAT      5890762
    FIAT      5974792
    FIAT      5975061
    FIAT      7672577
    FIAT      7777842
    FIAT      777842
    INNOCENTI      4373614
    INNOCENTI      790833
    INNOCENTI      94379680
    LANCIA      94379680
    SEAT      SE022165201A
    SKODA      SE022165201A
    VOLKSWAGEN      SE022165201A
    AUTOBIANCHI      94379680

    Zastosowanie Bęben hamulcowy 8DT 355 301-961 HELLA w samochodach:

    Bęben hamulcowy

    Hamulec bębnowy Jest elementem układu hamulcowego, który jest coraz rzadziej stosowany we współczesnych pojazdach. Zazwyczaj spotyka się je w starszych samochodach lub w autach wykorzystywanych do jazdy miejsckiej.

    Bęben jest przytwierdzony do piasty koła. W jego wnętrzu znajdziemy szczęki hamulcowe, cylkinderki hamulcowe, rozpieracze szczęk hamulcowych oraz drobne podzespoły jak sprężynki. Całość osadzona się na osi tarczy nośnej. Szczeki hamulcowe rozpierane są przez cylinderki hamulcowe i tak odbywa się hamowanie hamuylca bębnowego.

    Problemem bębna hamulcowego jest brak możliwości samooczyszczania podczas jazdy oraz trudność w odprowadzaniu ciepła, wydzielającego się podczas hamowania samochodu. Czynniki te spowodowały, że większość producentów samochodów nie stosuje hamulców bębnowych na przedniej osi pojazdu..

    Bębny hamulcowe stosuje się w większości na tylnej osi auta. Wymiana jest dosyć trudna z uwagi na tendencję do tworzenia się rantu na powierzchni wewnętrznej i prolemami ze zdjęciem bębna z osi pojazdu i powinna być przeprowadzana przez serwis samochodowy. Podczas wymiany bębnów hamulcowe zalecana jest wymiana szczęk hamulcowych, a w niektórych samochodach również łożyska kół.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.