Bęben hamulcowy, 8DT 355 300-681 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce bębnowe » bęben hamulcowy Mercedes-benz ATEGO 1824 LL (1998-2004) 238km » 8DT 355 300-681 hella

Bęben hamulcowy 8DT 355 300-681 HELLA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

61276

numer części:

8DT 355 300-681

dostawca:

HELLA

Status produktu: Normalny
Średnica bębna hamulcowego203
Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego [mm]48
Śr. zewn. bębna ham. [mm]249
Całkowita wysokość bębna hamulcowego [mm]61
Wzór otworów/Ilość otworów04/09
Ø rozmieszczenia otworów [mm]100
Maksymalna wielkość poślizgu bębna [mm]204,7
Średnica otworu centrującego [mm]60
Ciężar [kg]4,4
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez łożyska koła
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez piasty koła
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez sworznia mocującego koła
Techniczny numer informacyjny61276
nr EAN4082300390605

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Bęben hamulcowy 8DT 355 300-681 HELLA

    numery OEM:
    FIAT      51827488
    FIAT      51840909
    FIAT      55701379
    FIAT      55703042
    FIAT      55704049
    FIAT      55704050
    OPEL      13423797
    OPEL      55701379
    OPEL      568004
    OPEL      568269

    Zastosowanie Bęben hamulcowy 8DT 355 300-681 HELLA w samochodach:

    Bęben hamulcowy

    Hamulec bębnowy Jest elementem układu hamulcowego, który jest coraz rzadziej stosowany we współczesnych pojazdach. Zazwyczaj spotyka się je w starszych samochodach lub w autach wykorzystywanych do jazdy miejsckiej.

    Bęben jest przytwierdzony do piasty koła. W jego wnętrzu znajdziemy szczęki hamulcowe, cylkinderki hamulcowe, rozpieracze szczęk hamulcowych oraz drobne podzespoły jak sprężynki. Całość osadzona się na osi tarczy nośnej. Szczeki hamulcowe rozpierane są przez cylinderki hamulcowe i tak odbywa się hamowanie hamuylca bębnowego.

    Problemem bębna hamulcowego jest brak możliwości samooczyszczania podczas jazdy oraz trudność w odprowadzaniu ciepła, wydzielającego się podczas hamowania samochodu. Czynniki te spowodowały, że większość producentów samochodów nie stosuje hamulców bębnowych na przedniej osi pojazdu..

    Bębny hamulcowe stosuje się w większości na tylnej osi auta. Wymiana jest dosyć trudna z uwagi na tendencję do tworzenia się rantu na powierzchni wewnętrznej i prolemami ze zdjęciem bębna z osi pojazdu i powinna być przeprowadzana przez serwis samochodowy. Podczas wymiany bębnów hamulcowe zalecana jest wymiana szczęk hamulcowych, a w niektórych samochodach również łożyska kół.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.