Bęben hamulcowy, 8DT 355 300-651 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce bębnowe » bęben hamulcowy Audi A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 (2003.07-2006.05) 218km » 8DT 355 300-651 hella

Bęben hamulcowy 8DT 355 300-651 HELLA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

61272

numer części:

8DT 355 300-651

dostawca:

HELLA

Status produktu: Normalny
Średnica bębna hamulcowego228,3
Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego [mm]48
Śr. zewn. bębna ham. [mm]269
Całkowita wysokość bębna hamulcowego [mm]61
Wzór otworów/Ilość otworów04/09
Ø rozmieszczenia otworów [mm]100
Maksymalna wielkość poślizgu bębna [mm]230
Średnica otworu centrującego [mm]60
Ciężar [kg]5,6
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez łożyska koła
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez piasty koła
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez sworznia mocującego koła
Techniczny numer informacyjny61272
nr EAN4082300390575

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Bęben hamulcowy 8DT 355 300-651 HELLA

    numery OEM:
    FIAT      51901443
    FIAT      51901444
    FIAT      55703043
    FIAT      55704058
    OPEL      13423796
    OPEL      55701380
    OPEL      55704058
    OPEL      568000
    OPEL      568003
    OPEL      568270
    VAUXHALL      13423796
    VAUXHALL      13423797
    VAUXHALL      55701380
    VAUXHALL      55704058
    VAUXHALL      568000
    VAUXHALL      568003
    VAUXHALL      568270

    Zastosowanie Bęben hamulcowy 8DT 355 300-651 HELLA w samochodach:

    Bęben hamulcowy

    Hamulec bębnowy Jest elementem układu hamulcowego, który jest coraz rzadziej stosowany we współczesnych pojazdach. Zazwyczaj spotyka się je w starszych samochodach lub w autach wykorzystywanych do jazdy miejsckiej.

    Bęben jest przytwierdzony do piasty koła. W jego wnętrzu znajdziemy szczęki hamulcowe, cylkinderki hamulcowe, rozpieracze szczęk hamulcowych oraz drobne podzespoły jak sprężynki. Całość osadzona się na osi tarczy nośnej. Szczeki hamulcowe rozpierane są przez cylinderki hamulcowe i tak odbywa się hamowanie hamuylca bębnowego.

    Problemem bębna hamulcowego jest brak możliwości samooczyszczania podczas jazdy oraz trudność w odprowadzaniu ciepła, wydzielającego się podczas hamowania samochodu. Czynniki te spowodowały, że większość producentów samochodów nie stosuje hamulców bębnowych na przedniej osi pojazdu..

    Bębny hamulcowe stosuje się w większości na tylnej osi auta. Wymiana jest dosyć trudna z uwagi na tendencję do tworzenia się rantu na powierzchni wewnętrznej i prolemami ze zdjęciem bębna z osi pojazdu i powinna być przeprowadzana przez serwis samochodowy. Podczas wymiany bębnów hamulcowe zalecana jest wymiana szczęk hamulcowych, a w niektórych samochodach również łożyska kół.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.