Cięgło, hamulec postojowy, 8AS 355 668-451 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa » 8AS 355 668-451 hella

Cięgło, hamulec postojowy 8AS 355 668-451 HELLA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

AS6845

numer części:

8AS 355 668-451

dostawca:

HELLA

Długość 1 [mm] 1735
Długość 2 [mm] 1495
Ciężar [kg] 0,587
Techniczny numer informacyjny AS6845
nr EAN 4082300539073

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cięgło, hamulec postojowy 8AS 355 668-451 HELLA

    numery OEM:
    CITROËN      4745H0
    CITROËN      4745H9
    CITROËN      4745L3
    CITROËN      4745L4
    CITROËN      9616426480
    CITROËN      9625818780
    PEUGEOT      4745H0
    PEUGEOT      4745H9
    PEUGEOT      4745L3
    PEUGEOT      4745L4
    PEUGEOT      9616426480
    PEUGEOT      9625818780

    Zastosowanie Cięgło, hamulec postojowy 8AS 355 668-451 HELLA w samochodach:

    Linka hamulcowa


    Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.

    O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.

    Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.

    Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.