Cięgło, hamulec postojowy, 8AS 355 666-691 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa Mini MINI PACEMAN (R61) Cooper SD (2012.03-2016.09) 143km » 8AS 355 666-691 hella

Cięgło, hamulec postojowy 8AS 355 666-691 HELLA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

AS6669

numer części:

8AS 355 666-691

dostawca:

HELLA

Status produktu: Normalny
Długość [mm]420
Ciężar [kg]0,113
Techniczny numer informacyjnyAS6669
nr EAN4082300537314

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cięgło, hamulec postojowy 8AS 355 666-691 HELLA

    numery OEM:
    ALFA ROMEO      46410282
    ALFA ROMEO      60806293
    ALFA ROMEO      60811362
    ALFA ROMEO      7609367
    ALFA ROMEO      92323732
    FIAT      46410282
    FIAT      60806293
    FIAT      60811362
    FIAT      7609367
    FIAT      92323732
    LANCIA      46410282
    LANCIA      60806293
    LANCIA      60811362
    LANCIA      7609367
    LANCIA      92323732
    NumerProducentCena
    24.3727-0509.2ATEbrak
    GCH1134TRWbrak

    Zastosowanie Cięgło, hamulec postojowy 8AS 355 666-691 HELLA w samochodach:

    Linka hamulcowa


    Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.

    O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.

    Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.

    Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.