Cięgło, hamulec postojowy, 8AS 355 662-311 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa Renault 4 (112_) 0.8 (1123) (1962.10-1983.09) 26km » 8AS 355 662-311 hella

Cięgło, hamulec postojowy 8AS 355 662-311 HELLA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

AS6231

numer części:

8AS 355 662-311

dostawca:

HELLA

Status produktu: Normalny
Długość 1 [mm]1510
Długość 2 [mm]1300
Ciężar [kg]0,645
Techniczny numer informacyjnyAS6231
nr EAN4082300532937

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cięgło, hamulec postojowy 8AS 355 662-311 HELLA

    numery OEM:
    OPEL      4700358
    OPEL      4705532
    OPEL      9203996
    OPEL      9209928
    SUZUKI      5442083
    SUZUKI      54420830000000000
    SUZUKI      5442083E00
    SUZUKI      5442083E00000
    SUZUKI      5442083E10
    SUZUKI      5442083E10000
    SUZUKI      5442083E20
    SUZUKI      5442083E20000
    SUZUKI      5442083E30
    SUZUKI      5442083E30000
    VAUXHALL      9203996
    VAUXHALL      9209928

    Zastosowanie Cięgło, hamulec postojowy 8AS 355 662-311 HELLA w samochodach:

    Linka hamulcowa


    Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.

    O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.

    Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.

    Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.