Pompa hamulcowa, 8AM 355 504-011 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » pompa hamulcowa Seat ALHAMBRA (710, 711) 2.0 TDI (2015.05-???) 184km » 8AM 355 504-011 hella

Pompa hamulcowa 8AM 355 504-011 HELLA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

AM0401

numer części:

8AM 355 504-011

dostawca:

HELLA

Status produktu: Normalny
otwór Ø [mm]25,40
Wzór otworów/Ilość otworów4
Gwintowana złączkaM10 x 1 (x3)
MateriałŻeliwo szare
Techniczny numer informacyjnyAM0401
nr EAN4082300441086

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa 8AM 355 504-011 HELLA

    numery OEM:
    CITROËN      453583
    CITROËN      ZF07545170
    CITROËN      ZF07713643
    FIAT      7545170
    FIAT      7713643
    IVECO      04797280
    IVECO      04797460
    IVECO      04802930
    IVECO      04844300
    IVECO      04844301
    IVECO      4797280
    IVECO      4797460
    IVECO      4802930
    IVECO      4844300
    IVECO      4844301
    IVECO      99436561
    PEUGEOT      443583
    PEUGEOT      453583
    zamienniki:

    Zastosowanie Pompa hamulcowa 8AM 355 504-011 HELLA w samochodach:

    Pompa hamulcowa


    Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.

    W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.

    Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.