Cewka zapłonowa, 5DA 193 175-541 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 5DA 193 175-541 hella

Cewka zapłonowa 5DA 193 175-541 HELLA

117.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 8.01 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numer części:

5DA 193 175-541

dostawca:

HELLA

Sposób montażu przykręcany
Liczba otworów do mocowania 4
Napięcie znamionowe [V] 12
Ilość biegunów 3
Cewka zapłonowa Wtykowa cewka zapłonowa
nr EAN 4082300563023

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 5DA 193 175-541 HELLA

    Cewka zapłonowa pasuje do: AUDI A6 C4 BMW 3 (E36), 3 (E46), 5 (E34), 5 (E39), 7 (E32), 7 (E38), 8 (E31) SKODA FAVORIT, FAVORIT FORMAN, FELICIA II VW GOLF II, POLO III 1.3-4.0 06.86-06.03

    Cewka zapłonowa 5DA 193 175-541 ma zastosowanie do modeli samochodów

    BMW

    3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7

    Numery OE Cewka zapłonowa 5DA 193 175-541 producenta HELLA

    BMW

    1402440, 1720166, 1726176, 1742925, 1748394, 1777666, 7599218

    numery OEM:
    BMW      1 402 440
    BMW      1 720 166
    BMW      1 726 176
    BMW      1 742 925
    BMW      1 748 394
    BMW      1 777 666
    BMW      7 599 218
    MINI      1 703 359
    MINI      1 720 166
    MINI      1 720 877
    MINI      1 726 176
    MINI      1 726 177
    MINI      1 726 178
    MINI      1 730 765
    MINI      1 731 178 B
    MINI      1 742 925
    MINI      1 748 394
    MINI      1 777 666
    MINI      12 13 1 317 585
    MINI      12 13 1 402 440
    MINI      12 13 1 402 713
    MINI      12 13 1 703 359
    MINI      12 13 1 720 166
    MINI      12 13 1 726 176
    MINI      12 13 1 726 177
    MINI      12 13 1 726 178
    MINI      12 13 1 727 108
    MINI      12 13 1 729 842
    MINI      12 13 1 730 765
    MINI      12 13 1 730 766
    MINI      12 13 1 731 134
    MINI      12 13 1 731 884
    MINI      12 13 1 748 394
    MINI      12 13 1 777 666
    MINI      12 13 7 703 359
    MINI      12 13 9 066 468
    MINI      7 599 218
    MINI      9 066 468
    NumerProducentCena
    20 92 1109SWAG Autoteile GmbHbrak
    21109FEBI BILSTEINbrak
    500 961TOPRANbrak
    XIC8101QUINTONbrak

    Zastosowanie Cewka zapłonowa 5DA 193 175-541 HELLA w samochodach:

    Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 5DA 193 175-541 HELLA:

    Marcin, Warszawa
    2021-06-20
     5/5
    Działa prawidłowo.
    Robert, Frysztak
    2025-06-02
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2024-10-14
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Adam, Gorlice
    2023-12-28
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.