Reflektor 1EJ 007 700-071 HELLA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (10 ocen)
| Strona zabudowy | z lewej |
| Liczba referencyjna | 17,5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z żarówkami |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez silniczka regulacji wys. poł. reflektorów LWR |
| Projekt lampy | FF |
| Projekt lampy | Halogen |
| Oznaczenie kontrolne | E1 761 |
| Oznaczenie kontrolne | ECE |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Liczba funkcji świateł | 4 |
| Kierunkowskaz-kolor | biały |
| Rodzaj lampy | H7/H1 |
| Rodzaj lampy | PY21W |
| Rodzaj lampy | W5W |
| Funkcja lampy | ze światłem mijania |
| Funkcja lampy | z kierunkowskazem |
| Funkcja lampy | ze światłem drogowym |
| Funkcja lampy | ze światłem pozycyjnym |
| Funkcja lampy | bez światła przeciwmgłowego |
| Ruch lewo-/prawostronny | dla ruchu prawostronnego |
| parzyste numery artykułów | 1EJ 007 700-081 |
| nr EAN | 4082300081633 |
skład zestawu:
8GA 006 841-121 Żarówka, STANDARD
8GH 002 089-133 Żarówka, STANDARD
8GH 007 157-121 Żarówka, STANDARD
8GP 003 594-121 Żarówka, STANDARD
8GA 006 841-121 Żarówka, STANDARD
8GH 002 089-133 Żarówka, STANDARD
8GH 007 157-121 Żarówka, STANDARD
8GP 003 594-121 Żarówka, STANDARD
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Reflektor 1EJ 007 700-071 HELLA
Reflektor L (halogen, H1/H7/PY21W/W5W, elektryczny, bez silnika, kolor wkładu: chromowany, kolor kierunkowskazu: biały) pasuje do: VW GOLF IV 08.97-06.06
numery OEM:
| VOLKSWAGEN | 1J1 941 017 B | |
| VOLKSWAGEN | 1J1 941 017 F |
zamienniki:
5888961M
brak
VAN WEZEL
5888961V
brak
VAN WEZEL
95230131A1
brak
KLOKKERHOLM
95230141A1
brak
KLOKKERHOLM
95230153
brak
KLOKKERHOLM
95230163
brak
KLOKKERHOLM
Zastosowanie Reflektor 1EJ 007 700-071 HELLA w samochodach:
Opinie Klientów o Reflektor 1EJ 007 700-071 HELLA:
Sebastian, Sierpc
2025-10-17
★
★
★
★
★
5/5
Jakość niemalże jak oryginał. Bardzo dobre odbłyśniki, reflektor daje porządne światło, nie ma problemów ze zbieżnością co zdarza się w tańszych zamiennikach.
opinia o reflektor 1EE 247 051-021 115
WIESLAW, Jelenia Góra
2021-12-08
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o reflektor 1EG 247 007-621 115
Sebastian, Sierpc
2025-10-17
★
★
★
★
★
5/5
Jakość niemalże jak oryginał. Bardzo dobre odbłyśniki, reflektor daje porządne światło, nie ma problemów ze zbieżnością co zdarza się w tańszych zamiennikach.
opinia o reflektor 1EE 247 051-011 115
WIESLAW, Jelenia Góra
2021-12-08
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o reflektor 1EG 247 007-611 115
ŁUKASZ, Świerże
2022-01-03
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o reflektor 1EE 008 880-021 115
Arkadiusz, Warszawa
2023-12-14
★
★
★
★
★
5/5
Cześć bardzo dobrej jakości.
opinia o reflektor 1EL 354 027-081 115
ŁUKASZ, Świerże
2022-01-03
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o reflektor 1EE 008 880-011 115
Reflektor samochodowy
Elementy składające się na reflektor samochodowy to obudowa, odbłyśnik, szyba, źródło światła oraz elektryczny lub mechaniczny mechanizm regulacyjny. Jeszcze niedawno najpopularniejszym źródłem światła były halogeny. Dziś coraz częściej stosuje się lampy ksenonowe. Łuk elektryczny powstaje pomiędzy elektrodami umieszczonymi w atmosferze gazu szlachetnego (w tym przypadku ksenonu). Trwałość takich rozwiązań jest trzykrotnie dłuższa niż tradycyjnych lamp halogenowych.
Reflektory to element, który podlega naturalnemu zużyciu. W efekcie jego działanie ulega pogorszeniu. Wpływa to na pogorszenie komfortu jazdy, zwłaszcza gdy mówimy o warunkach nocnych, lub w przypadku pogorszonej widoczności (np. deszcz, mgła). Najczęstszym problemem są przepalające się żarówki. To jednak element eksploatacyjny, którego wymiana jest wpisana w użytkowanie pojazdu.
Nieprawidłowe działanie reflektorów może być objawem innych usterek w układzie elektrycznym. Niewłaściwa praca alternatora może prowadzić do słabszego świecenia lamp. Podobnie jest w przypadku uszkodzenia akumulatora. Jeśli reflektor nie świeci prawidłowo, powinniśmy sprawdzić zaciski pod kątem wykrycia śladów korozji oraz poziom elektrolitu i stopień naładowania akumulatora.
Klosze wykonane z tworzywa sztucznego narażone są na chemikalia, promieniowanie UV, a także wysokie temperatury.