Klocki hamulcowe - komplet, 6116221 • GIRLING • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce tarczowe » klocki hamulcowe » 6116221 girling

Klocki hamulcowe - komplet 6116221 GIRLING

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

23914

numer części:

6116221

dostawca:

GIRLING

Ograniczenia producenta TRW
Długość [mm] 105,5
Wysokość [mm] 56,0
Grubość [mm] 17,0
Styk ostrzegawczy o zużyciu nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z dodatkami
Układ hamulcowy nie dla tarcz hamulcowych węglowo-ceramicznych
Układ hamulcowy tylko w połączeniu ze stalowymi tarczami hamulcowymi
nr EAN 3322937445622

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet 6116221 GIRLING

    numery OEM:
    AUDI      1K0 698 451
    AUDI      1K0 698 451 B
    AUDI      1K0 698 451 D
    AUDI      1K0 698 451 E
    AUDI      1K0 698 451 F
    AUDI      1K0 698 451 G
    AUDI      1K0 698 451 H
    AUDI      1K0 698 451 K
    AUDI      3C0 698 451 B
    AUDI      3C0 698 451 D
    AUDI      4F0 698 451 A
    AUDI      4F0 698 451 B
    AUDI      4F0 698 451 D
    AUDI      4F0 698 451 E
    AUDI      8E0 698 451 D
    AUDI      8E0 698 451 E
    AUDI      8E0 698 451 F
    AUDI      8E0 698 451 J
    AUDI      8E0 698 451 M
    AUDI      JZW 698 451 D
    SEAT      1K0 698 451 D
    SEAT      1K0 698 451 F
    SEAT      1K0 698 451 G
    SEAT      1K0 698 451 H
    SEAT      1K0 698 451 K
    SEAT      3C0 698 451 B
    SEAT      3C0 698 451 C
    SEAT      3C0 698 451 D
    SEAT      4F0 698 451 B
    SEAT      8E0 698 451 J
    SEAT      JZW 698 451 D
    SKODA      1K0 698 451
    SKODA      1K0 698 451 D
    SKODA      1K0 698 451 F
    SKODA      1K0 698 451 G
    SKODA      1K0 698 451 H
    SKODA      1K0 698 451 K
    SKODA      3C0 698 451 B
    SKODA      3C0 698 451 D
    SKODA      4F0 698 451 B
    SKODA      8E0 698 451 D
    SKODA      8E0 698 451 E
    SKODA      8E0 698 451 F
    SKODA      JZW 698 451 D
    VOLKSWAGEN      1K0 698 451
    VOLKSWAGEN      1K0 698 451 D
    VOLKSWAGEN      1K0 698 451 E
    VOLKSWAGEN      1K0 698 451 F
    VOLKSWAGEN      1K0 698 451 G
    VOLKSWAGEN      1K0 698 451 H
    VOLKSWAGEN      1K0 698 451 K
    VOLKSWAGEN      3C0 698 451
    VOLKSWAGEN      3C0 698 451 A
    VOLKSWAGEN      3C0 698 451 B
    VOLKSWAGEN      3C0 698 451 C
    VOLKSWAGEN      3C0 698 451 D
    VOLKSWAGEN      4F0 698 451 A
    VOLKSWAGEN      4F0 698 451 B
    VOLKSWAGEN      4F0 698 451 D
    VOLKSWAGEN      4F0 698 451 E
    VOLKSWAGEN      8E0 698 451 E
    VOLKSWAGEN      JZW 698 451 D
    SVW      1TD 698 451
    zamienniki:
    30 91 6476
    brak
    SWAG Autoteile GmbH
    0 986 AB3 940
    brak
    BOSCH
    2391491
    brak
    TEXTAR
    2391492
    brak
    TEXTAR
    2448392
    brak
    TEXTAR
    F 03B 150 218
    brak
    BOSCH
    363702161251
    brak
    MAGNETI MARELLI
    F 03B 150 364
    brak
    BOSCH
    224775
    brak
    NK
    1501224775
    brak
    SBS
    V10-8173
    brak
    VAICO
    37411 OE
    brak
    A.B.S.
    FSL4192
    brak
    FERODO
    601119
    brak
    VALEO

    Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet 6116221 GIRLING w samochodach:

     


    Klocki hamulcowe

     

    Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
     

    Budowa i właściwości techniczne
     

    Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.

    Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
     

    Dobór i eksploatacja
     

    Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
     

    Asortyment
     

    W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.


    Girling to brytyjska firma produkująca części samochodowe, która istnieje od ponad wieku. Firma została założona w 1916 roku przez dwóch braci, Alfreda i Louisa Girling. Początkowo produkowali części do samochodów ciężarowych i silników lokomotyw oraz sprzętu medycznego. W latach trzydziestych firma zaczęła produkować części do samochodów osobowych. W 1939 roku wynaleziono pierwszy hamulec Girling. Był to jeden z pierwszych cztero-tarczowych, hydraulicznych hamulców, który stał się standardem w przemyśle motoryzacyjnym.

    Gir
    ling wprowadził też kilka innych innowacji, w tym pierwszy czterostopniowy system blokowania koła. Firma rozwijała się w latach powojennych, produkując części dla większości producentów samochodów, w tym Jaguar, Rolls-Royce i Volvo. Girling wprowadził także technologię sterowania ABS i systemu kontroli trakcji. Firma znajduje się obecnie w rękach koncernu Eaton, który nabył ją w 1998 roku. Girling dostarcza części do samochodów osobowych, użytkowych, ciężarowych, wyścigowych i motocyklowych. Oferta obejmuje hamulce, zawieszenia, systemy kontroli trakcji i wiele innych.
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.