Siłownik, sprzęgło 1108144 GIRLING
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
1108144
dostawca:
GIRLING
| Ograniczenia producenta | BENDIX |
| Średnica [mm] | 25,4 |
| nr EAN | 3322937413881 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Siłownik, sprzęgło 1108144 GIRLING
numery OEM:
| ALFA ROMEO | 0000046421940 | |
| ALFA ROMEO | 0000060815246 | |
| ALFA ROMEO | 46421937 | |
| ALFA ROMEO | 46421940 | |
| ALFA ROMEO | 46531635 | |
| ALFA ROMEO | 46531636 | |
| ALFA ROMEO | 60801577 | |
| ALFA ROMEO | 60812081 | |
| ALFA ROMEO | 60812359 | |
| ALFA ROMEO | 60814217 | |
| ALFA ROMEO | 60815246 | |
| ALFA ROMEO | 71738467 | |
| ALFA ROMEO | 71738468 | |
| ALFA ROMEO | 82409600 | |
| ALFA ROMEO | 82456362 | |
| FIAT | 46421937 | |
| FIAT | 46421940 | |
| FIAT | 46531635 | |
| FIAT | 46531636 | |
| FIAT | 60801577 | |
| FIAT | 60812081 | |
| FIAT | 60812359 | |
| FIAT | 60814217 | |
| FIAT | 60815246 | |
| FIAT | 71738467 | |
| FIAT | 71738468 | |
| FIAT | 82409600 | |
| FIAT | 82456362 | |
| LANCIA | 46421937 | |
| LANCIA | 46421940 | |
| LANCIA | 46531635 | |
| LANCIA | 46531636 | |
| LANCIA | 60801577 | |
| LANCIA | 60812081 | |
| LANCIA | 60812359 | |
| LANCIA | 60814217 | |
| LANCIA | 60815246 | |
| LANCIA | 71738467 | |
| LANCIA | 71738468 | |
| LANCIA | 82409600 | |
| LANCIA | 82456362 |
zamienniki:
FHC6001
brak
FERODO
9118
brak
Car S.p.A (InterCar)
9119
brak
Car S.p.A (InterCar)
9120
brak
Car S.p.A (InterCar)
61917
brak
A.B.S.
61959
brak
A.B.S.
842302
brak
NK
8AF 355 581-311
brak
HELLA
Zastosowanie Siłownik, sprzęgło 1108144 GIRLING w samochodach:
Girling to brytyjska firma produkująca części samochodowe, która istnieje od ponad wieku. Firma została założona w 1916 roku przez dwóch braci, Alfreda i Louisa Girling. Początkowo produkowali części do samochodów ciężarowych i silników lokomotyw oraz sprzętu medycznego. W latach trzydziestych firma zaczęła produkować części do samochodów osobowych. W 1939 roku wynaleziono pierwszy hamulec Girling. Był to jeden z pierwszych cztero-tarczowych, hydraulicznych hamulców, który stał się standardem w przemyśle motoryzacyjnym.
Girling wprowadził też kilka innych innowacji, w tym pierwszy czterostopniowy system blokowania koła. Firma rozwijała się w latach powojennych, produkując części dla większości producentów samochodów, w tym Jaguar, Rolls-Royce i Volvo. Girling wprowadził także technologię sterowania ABS i systemu kontroli trakcji. Firma znajduje się obecnie w rękach koncernu Eaton, który nabył ją w 1998 roku. Girling dostarcza części do samochodów osobowych, użytkowych, ciężarowych, wyścigowych i motocyklowych. Oferta obejmuje hamulce, zawieszenia, systemy kontroli trakcji i wiele innych.
Girling wprowadził też kilka innych innowacji, w tym pierwszy czterostopniowy system blokowania koła. Firma rozwijała się w latach powojennych, produkując części dla większości producentów samochodów, w tym Jaguar, Rolls-Royce i Volvo. Girling wprowadził także technologię sterowania ABS i systemu kontroli trakcji. Firma znajduje się obecnie w rękach koncernu Eaton, który nabył ją w 1998 roku. Girling dostarcza części do samochodów osobowych, użytkowych, ciężarowych, wyścigowych i motocyklowych. Oferta obejmuje hamulce, zawieszenia, systemy kontroli trakcji i wiele innych.