Zacisk hamulca, RX409833A0 • FTE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » RX409833A0 fte automotive gmbh

Zacisk hamulca RX409833A0 FTE automotive GmbH

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

RX409833A0

Średnica tłoka [mm] 40
Typ zacisku hamulca Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść (2-tłoczkowy)
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez łącznika
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego 
Materiał Żeliwo
Kolor zacisku hamulcowego szarość żeliwowa
System hamulcowy BENDIX
parzyste numery artykułów RX409834A0
nr EAN 4028569494005

skład zestawu:
RKS8699065 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8848011 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
RKS8948001 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca RX409833A0 FTE automotive GmbH

    Koszt kaucji: 141.47 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    numery OEM:
    VOLVO      1329640
    VOLVO      13296405
    VOLVO      1329642
    VOLVO      13296421
    VOLVO      271362
    VOLVO      2713626
    VOLVO      5002738
    VOLVO      50027382
    VOLVO      5002809
    VOLVO      50028091
    VOLVO      8111061
    VOLVO      81110611
    zamienniki:
    0 986 47B 762
    brak
    BOSCH
    PF11081
    brak
    LPR
    QBS4569
    brak
    QUINTON
    214889
    NK
    1301214847
    brak
    SBS
    1301214889
    brak
    SBS
    341308
    brak
    KAWE
    38137200
    brak
    TEXTAR

    Zastosowanie Zacisk hamulca RX409833A0 FTE automotive GmbH w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.