Zacisk hamulca, RX38954A0 • FTE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » RX38954A0 fte automotive gmbh

Zacisk hamulca RX38954A0 FTE automotive GmbH

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

RX38954A0

Średnica tłoka [mm] 38
Typ zacisku hamulca Zacisk hamulcowy stały
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez łącznika
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego 
Materiał Żeliwo
Kolor zacisku hamulcowego szarość żeliwowa
System hamulcowy TRW
parzyste numery artykułów RX38955A0
nr EAN 4028569351230

skład zestawu:
RKS8648002 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8848008 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca RX38954A0 FTE automotive GmbH

    Koszt kaucji: 141.47 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    numery OEM:
    VOLVO      1 228 345
    VOLVO      1 228 345-3
    VOLVO      1 229 545
    VOLVO      1 229 545-7
    VOLVO      1 272 760
    VOLVO      1 272 760-8
    VOLVO      1 273 430
    VOLVO      1 273 430-7
    VOLVO      1 330 306
    VOLVO      1 330 306-0
    VOLVO      5002028
    NumerProducentCena
    0 986 473 796BOSCHbrak
    8AC 355 382-751HELLAbrak
    34818KAWEbrak
    1301214843SBSbrak
    214843NKbrak
    QBS4529QUINTONbrak
    DC80818DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    0 986 474 755BOSCHbrak
    527091A.B.S.brak
    LC3592DELPHIbrak
    BCN134ETRWbrak
    BCN134TRWbrak
    38042700TEXTARbrak

    Zastosowanie Zacisk hamulca RX38954A0 FTE automotive GmbH w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.