Cięgło, hamulec postojowy, FBS10050 • FTE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa Dodge VIPER kabriolet 8.0 RT10 ACR (1997.10-2002.09) 455km » FBS10050 fte automotive gmbh

Cięgło, hamulec postojowy FBS10050 FTE automotive GmbH

77.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 5 szt.
 
    Ocena:
numer części:

FBS10050

Status produktu: Normalny
Typ układu hamulcowegoHamulce tarczowe
Długość 1 [mm]1722
Długość 2 [mm]1514
nr EAN4028569460185

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cięgło, hamulec postojowy FBS10050 FTE automotive GmbH

    numery OEM:
    FORD      1116841
    FORD      1208432
    FORD      1220591
    FORD      1332885
    FORD      1358882
    FORD      1447432
    FORD      1S712A809BD
    FORD      1S712A809BH
    FORD      1S712A809BJ
    FORD      1S712A809BK
    FORD      1S712A809BL
    FORD      1S712A809BM

    Zastosowanie Cięgło, hamulec postojowy FBS10050 FTE automotive GmbH w samochodach:

    Linka hamulcowa


    Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.

    O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.

    Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.

    Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.