Cięgło, hamulec postojowy, FBS10034 • FTE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa » FBS10034 fte automotive gmbh

Cięgło, hamulec postojowy FBS10034 FTE automotive GmbH

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

FBS10034

Typ układu hamulcowego tarcza / bęben
Długość 1/Długość 2 [mm] 1632/1445 1582/1400
nr EAN 4028569407623

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cięgło, hamulec postojowy FBS10034 FTE automotive GmbH

    numery OEM:
    FORD      1015419
    FORD      1018642
    FORD      1035693
    FORD      1042338
    FORD      1077296
    FORD      1095563
    FORD      1095564
    FORD      1306275
    FORD      1312641
    FORD      96FB2A603AG
    FORD      96FB2A603AH
    FORD      96FB2A603AJ
    FORD      96FB2A603AK
    FORD      97KB2A603AB
    FORD      97KB2A603AC
    FORD      97KB2A603AD
    MAZDA      1E00 44 410A
    MAZDA      1E00 44 410B
    MAZDA      1E00 44 410C
    MAZDA      1E00 44 410D

    Zastosowanie Cięgło, hamulec postojowy FBS10034 FTE automotive GmbH w samochodach:

    Linka hamulcowa


    Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.

    O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.

    Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.

    Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.