Cięgło, hamulec postojowy, FBS09049 • FTE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa » FBS09049 fte automotive gmbh

Cięgło, hamulec postojowy FBS09049 FTE automotive GmbH

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

FBS09049

Długość 1 [mm] 1450
Długość 2 [mm] 1100
Typ układu hamulcowego Hamulce tarczowe
nr EAN 4028569458106

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cięgło, hamulec postojowy FBS09049 FTE automotive GmbH

    numery OEM:
    ALFA ROMEO      46401725
    ALFA ROMEO      46456850
    ALFA ROMEO      60577826
    ALFA ROMEO      60625064
    ALFA ROMEO      60806310
    ALFA ROMEO      60812799
    ALFA ROMEO      7615342
    FIAT      46401725
    FIAT      46456850
    FIAT      60577826
    FIAT      60625064
    FIAT      60806310
    FIAT      60812799
    FIAT      7615342
    LANCIA      46401725
    LANCIA      46456850
    LANCIA      60577826
    LANCIA      60625064
    LANCIA      60806310
    LANCIA      60812799
    LANCIA      7615342

    Zastosowanie Cięgło, hamulec postojowy FBS09049 FTE automotive GmbH w samochodach:

    Linka hamulcowa


    Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.

    O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.

    Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.

    Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.