Filtr oleju, CH8902ECO • FRAM • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju » CH8902ECO fram

Filtr oleju CH8902ECO FRAM

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

CH8902ECO

dostawca:

FRAM

Rodzaj filtra Wkład filtra
średnica zewnętrzna [mm] 64
Średnica wewnętrzna [mm] 30
Wysokość [mm] 115
nr EAN 5022650266174

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju CH8902ECO FRAM

    Filtr oleju CH8902ECO ma zastosowanie do modeli samochodów

    MERCEDES-BENZ

    KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model

    VOLVO

    S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50

    CHRYSLER

    VOYAGER IV, 300M, NEON II, PT CRUISER, SEBRING, CROSSFIRE, 300C

    Numery OE Filtr oleju CH8902ECO producenta FRAM

    MERCEDES-BENZ

    0001802309, 0001802609, 0001803109, 0011849425, 1121800009, 1121800110, 1121800510, 1121800610, 1121800710, 1121840025, 1121840125, 1121840225, 1121840425, 1121840525, 1121840625, 1131800010, 6111800967, 6641800009, 6641800109, A0001802309, A0001802609, A0001803109, A1121800009, A1121800110, A1121800510, A1121800610, A1121800710, A1121840025, A1121840125, A1121840225, A1121840425, A1121840525, A1121840625, A1131800010, A6111800967, A6641800009, A6641800109

    CHRYSLER

    5102905AB, 5143064AA, 5183748AA

    numery OEM:
    CHRYSLER      5102905AB
    CHRYSLER      5143064AA
    CHRYSLER      5183748AA
    FIAT      05102905AB
    MERCEDES-BENZ      0001802309
    MERCEDES-BENZ      0001802609
    MERCEDES-BENZ      0001803109
    MERCEDES-BENZ      0011849425
    MERCEDES-BENZ      1121800009
    MERCEDES-BENZ      1121800110
    MERCEDES-BENZ      1121800510
    MERCEDES-BENZ      1121800610
    MERCEDES-BENZ      1121800710
    MERCEDES-BENZ      1121840025
    MERCEDES-BENZ      1121840125
    MERCEDES-BENZ      1121840225
    MERCEDES-BENZ      1121840425
    MERCEDES-BENZ      1121840525
    MERCEDES-BENZ      1121840625
    MERCEDES-BENZ      1131800010
    MERCEDES-BENZ      6111800967
    MERCEDES-BENZ      6641800009
    MERCEDES-BENZ      6641800109
    MERCEDES-BENZ      A0001802309
    MERCEDES-BENZ      A0001802609
    MERCEDES-BENZ      A0001803109
    MERCEDES-BENZ      A1121800009
    MERCEDES-BENZ      A1121800110
    MERCEDES-BENZ      A1121800510
    MERCEDES-BENZ      A1121800610
    MERCEDES-BENZ      A1121800710
    MERCEDES-BENZ      A1121840025
    MERCEDES-BENZ      A1121840125
    MERCEDES-BENZ      A1121840225
    MERCEDES-BENZ      A1121840425
    MERCEDES-BENZ      A1121840525
    MERCEDES-BENZ      A1121840625
    MERCEDES-BENZ      A1131800010
    MERCEDES-BENZ      A6111800967
    MERCEDES-BENZ      A6641800009
    MERCEDES-BENZ      A6641800109
    SAAB      4772166
    SAAB      5650319
    SAAB      90543460
    SAAB      90570368
    SAAB      9117321
    AC      AC6203E
    AC      AC6293E
    AC      AC6294E

    Zastosowanie Filtr oleju CH8902ECO FRAM w samochodach:

    Opinie Klientów o Filtr oleju CH8902ECO FRAM:

    Michał, Sanok
    2021-09-18
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Anatol, Wałbrzych
    2020-01-21
     5/5
    Jeszcze nigdy się nie zawiodłem na producencie fram , także teraz

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.