Zacisk hamulca, PREMIER FCL694193 FERODO
162.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
FCL694193
dostawca:
FERODO
| Liczba cylindrów | 1 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Średnica 1 [mm] | 38 |
| Materiał | Aluminium |
| średnica zewnętrzna [mm] | 38 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| System hamulcowy | LUCAS |
| Rodzaj połączenia | Pudełko |
| Rozmiar gwintu 1 | M10X1 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 90 |
| parzyste numery artykułów | FCL694194 |
| Długość opakowania [cm] | 19,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 15,3 |
| Wysokość opakowania [cm] | 12 |
| nr EAN | 4044197822546 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, PREMIER FCL694193 FERODO
Koszt kaucji: 73.80 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego tył L (profesjonalnie regenerowany) pasuje do: OPEL ASTRA G, MERIVA A, ZAFIRA A 1.6-2.2D 04.99-05.10
Zacisk hamulca, PREMIER FCL694193 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Zacisk hamulca, PREMIER FCL694193 producenta FERODO
OPEL
1605078, 1605116, 1605119, 1605971, 542047, 542467, 5542275, 93146084, 93170606, 93175250, 93176084
numery OEM:
| OPEL | 1605078 | |
| OPEL | 1605116 | |
| OPEL | 1605119 | |
| OPEL | 1605971 | |
| OPEL | 542047 | |
| OPEL | 542467 | |
| OPEL | 5542275 | |
| OPEL | 93146084 | |
| OPEL | 93170606 | |
| OPEL | 93175250 | |
| OPEL | 93176084 | |
| VAUXHALL | 93170606 | |
| VAUXHALL | 93176084 | |
| VAUXHALL | 93176623 | |
| CHEVROLET | 93176084 | |
| CHEVROLET | 93184693 |
Zastosowanie Zacisk hamulca, PREMIER FCL694193 FERODO w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu
Informacje o producencie tarcz i klocków hamulcowych Ferrodo
Ferodo to firma produkująca części samochodowe, w szczególności klocki hamulcowe. Założona została w 1897 roku przez Herberta Frodshama. Obecnie ma fabryki na całym świecie, m.in. w Polsce, Hiszpanii, Chinach, Brazylii i Stanach Zjednoczonych.