Zestaw łańcucha rozrządu 49409 FEBI BILSTEIN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Wykonanie łańcucha | Simplex |
| Wymiary łańcucha napędu rozrządu | G53HS |
| Powierzchnia | pokryty |
| Ilość ogniw łańcucha | 130 |
| Wykonanie łańcucha | Łańcuch zamknięty |
| Ciężar [kg] | 1,589 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816494096 |
28516 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
28517 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
28518 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
31144 Uszczelnienie olejowe dociskane promieniowo, pompa olejowa
33033 Zestaw kół zębatych, rozrząd silnika
33034 Śruba, koło zębate-wałek rozrządu
33036 Śruba
33037 Śruba
33038 Śruba
33039 Tuleja rozszczepiona
34161 Napinacz, łańcuch rozrządu
39116 Śruba
43629 Uszczelka, pokrywa głowicy cylindrów
49406 Uszczelnienie, pompa wodna
49407 Uszczelka, napęd rozrządu
49408 Uszczelka, termostat
49583 Łańcuch rozrządu
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu 49409 FEBI BILSTEIN
Zestaw łańcucha rozrządu 49409 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Zestaw łańcucha rozrządu 49409 producenta FEBI BILSTEIN
OPEL
0636059, 0636059S4, 0637241, 0637241S4, 06606022, 06606022S5, 5636360, 5636360S4, 636059S4, 637241S4, 6606022S5
| OPEL | 06 36 059 | |
| OPEL | 06 36 059 S4 | |
| OPEL | 06 37 241 | |
| OPEL | 06 37 241 S4 | |
| OPEL | 06606 022 | |
| OPEL | 06606 022 S5 | |
| OPEL | 56 36 360 | |
| OPEL | 56 36 360 S4 | |
| OPEL | 6 36 059 S4 | |
| OPEL | 6 37 241 S4 | |
| OPEL | 6606 022 S5 | |
| VAUXHALL | 55562234 | |
| VAUXHALL | 55562234 S4 | |
| VAUXHALL | 55562235 | |
| VAUXHALL | 55562235 S4 | |
| VAUXHALL | 95522267 | |
| VAUXHALL | 95522267 S4 | |
| CHEVROLET | 55562234 | |
| CHEVROLET | 55562234 S4 |
Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu 49409 FEBI BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw łańcucha rozrządu 49409 FEBI BILSTEIN:
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.
Informacje o producencie części samochodowych firmie Febi Bilstein
Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.
Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.
Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.