WAŁ NAPĘDOWY OPEL, 181902 • FEBI BILSTEIN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » napęd koła, przeguby » półoś napędowa » 181902 febi bilstein

WAŁ NAPĘDOWY OPEL 181902 FEBI BILSTEIN

490.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:8 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 8 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

181902

dostawca:

FEBI BILSTEIN

oś przednia, z lewej
Ciężar [kg] 8,282
z nakrętką
Wymiar gwintu M22x1,5
Zewn. uzębienie, od strony koła 29
Zewnętrzne uzębienie, od strony mech. różnicowego 39
Min. długość [mm] 694
Średnica przegubu po stronie koła [mm] 94
Średnica przegubu po stronie skrzyni biegów [mm] 88
parzyste numery artykułów 182963

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie WAŁ NAPĘDOWY OPEL 181902 FEBI BILSTEIN

    Półoś napędowa przód L 694mm pasuje do: FIAT TALENTO, NISSAN NV300, OPEL VIVARO B, RENAULT TRAFIC III 1.6D/2.0D 05.14-

    Opis produktu — WAŁ NAPĘDOWY OPEL 181902 FEBI BILSTEIN

    Element układu przeniesienia napędu przeznaczony na oś przednią, stronę lewą. Wał odpowiada za przekazywanie momentu obrotowego ze skrzyni biegów/mechanizmu różnicowego na koło, z zachowaniem pracy przegubów przy skręcie i ugięciu zawieszenia. W komplecie z nakrętką; przewidziany do montażu w miejsce zużytego podzespołu zgodnie z dokumentacją serwisową.

    Parametry montażowe obejmują gwint M22x1,5 oraz uzębienie zewnętrzne: 29 zębów od strony koła i 39 zębów od strony mechanizmu różnicowego. Minimalna długość wynosi 694 mm. Średnica przegubu po stronie koła to 94 mm, a po stronie skrzyni biegów 88 mm. W razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.

    Najważniejsze informacje:
    – lokalizacja: oś przednia, lewa strona, z nakrętką
    – gwint: M22x1,5; uzębienie: 29 (koło) i 39 (dyferencjał)
    – min. długość 694 mm; średnice przegubów 94/88 mm; masa 8,282 kg

    WAŁ NAPĘDOWY OPEL 181902 ma zastosowanie do modeli samochodów

    RENAULT

    CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II

    OPEL

    ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

    FIAT

    MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

    NISSAN

    ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback

    Numery OE WAŁ NAPĘDOWY OPEL 181902 producenta FEBI BILSTEIN

    RENAULT

    391013827R, 391018696R

    OPEL

    4422671, 93453896

    FIAT

    6000618517

    NISSAN

    3910100Q6K

    numery OEM:
    FIAT      6000618517
    MITSUBISHI      391018696R
    NISSAN      39101-00Q6K
    OPEL      44 22 671
    OPEL      93 453 896
    RENAULT      39 10 138 27R
    RENAULT      39 10 186 96R
    VAUXHALL      93 45 3896

    Zastosowanie WAŁ NAPĘDOWY OPEL 181902 FEBI BILSTEIN w samochodach:

    Opinie Klientów o WAŁ NAPĘDOWY OPEL 181902 FEBI BILSTEIN:

    Robert, Warszawa
    2025-11-24
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Półoś napędowa


    Trudno wyobrazić sobie działanie pojazdu bez półosi napędowych. Te bardzo ważne elementy przenoszą moment obrotowy z przekładni głównej na koła samochodu. W przypadku pojazdów z napędem przednim półoś wychodzi ze skrzyni biegów, w autach z napędem tylnym, jest elementem mostu napędowego.

    Przy przeniesieniu napędu na koła tylne mamy do czynienia z tzw. sztywną belką. Tu występują półosie bez przegubów. Kiedy jednak napędzane są koła przednie, skrętne (jest to obecnie najpopularniejsze rozwiązanie ze względu na lepsze właściwości trakcyjne i prostszą konstrukcję płyty podłogowej), na półosi umieszczone są dwa przeguby. Jeden zewnętrzny (od strony koła), drugi wewnętrzny (przy skrzyni biegów).

    Wyróżnia się trzy rodzaje półosi. Najbardziej archaiczną formą są półosie odciążone. Przenoszą jedynie moment obrotowy, nie przenoszą za to momentów zginających. Unowocześniona ich forma to półosie częściowo odciążone, w których możliwe jest przeniesienie prócz momentu obrotowego, również momentów zginających wygenerowanych przez siły działające na koło samochodu.

    Ostatni rodzaj to półosie nieodciążone. Skonstruowane są w taki sposób, by móc przenosić moment skręcający i momenty zginające oraz poziome, pionowe i podłużne siły reakcji podłoża.

    Informacje o producencie części samochodowych firmie Febi Bilstein

     

    Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.

    Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.

    Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.