Zespół cewek, Made in Italy - OE Equivalent, 9.8104 • FACET EPS • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Audi A6 C8 Avant (4A5) 35 TDI Mild Hybrid (2019.03-???) 163km » 9.8104 facet eps

Zespół cewek, Made in Italy - OE Equivalent 9.8104 FACET EPS

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

EPS 1.990.404, KW 490 404

numer części:

9.8104

dostawca:

FACET EPS

Status produktu: nie dostarczane więcej przez producenta

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zespół cewek, Made in Italy - OE Equivalent 9.8104 FACET EPS

    numery OEM:
    CHRYSLER      3300 2299
    CITROËN      5970 44
    CITROËN      96 005 200
    PEUGEOT      5970 44
    RENAULT      77 00 722 070
    RENAULT      77 00 732 263
    RENAULT      77 00 749 146
    RENAULT      77 00 852 093
    RENAULT      77 00 852 662
    RENAULT      77 00 857 551
    RENAULT      89 33 002 299
    JEEP      33002299
    NumerProducentCena
    V46-70-0014VEMObrak
    1.990.404FACET EPSbrak
    JM5242JANMORbrak
    XEI85QUINTONbrak
    DAB412LUCAS ELECTRICALbrak
    DAB413LUCAS ELECTRICALbrak
    DMB890LUCAS ELECTRICALbrak

    Zastosowanie Zespół cewek, Made in Italy - OE Equivalent 9.8104 FACET EPS w samochodach:

    Opinie Klientów o Zespół cewek, Made in Italy - OE Equivalent 9.8104 FACET EPS:

    ALFRED, TALLINN
    2020-11-01
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.