Tarcza sprzęgła, MBD013U • EXEDY • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » sprzęgło » tarcza sprzęgła » MBD013U exedy

Tarcza sprzęgła MBD013U EXEDY

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

MBD013U

dostawca:

EXEDY

Ilość zębów 23
Średnica wewnętrzna [mm] 150
średnica zewnętrzna [mm] 225

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza sprzęgła MBD013U EXEDY

    Tarcza sprzęgła (225mm) pasuje do: MITSUBISHI L 300 III, L200, L400, PAJERO CLASSIC, PAJERO I, PAJERO II, PAJERO III, PAJERO SPORT I 2.3D/2.5D 12.82-
    numery OEM:
    MITSUBISHI      MB919427
    MITSUBISHI      MD723882
    MITSUBISHI      MD723883
    MITSUBISHI      MD727685
    MITSUBISHI      MD728702
    MITSUBISHI      MD730980
    MITSUBISHI      MD732504
    MITSUBISHI      MD735897
    MITSUBISHI      MD736203
    MITSUBISHI      MD742366
    MITSUBISHI      MD742683
    MITSUBISHI      MD742684
    MITSUBISHI      MN171659
    MITSUBISHI      MR145801
    MITSUBISHI      MR176337
    MITSUBISHI      MR196313
    MITSUBISHI      MR196314
    MITSUBISHI      MR246673
    MITSUBISHI      MR357709
    MITSUBISHI      MR486554
    MITSUBISHI      MR534300

    Zastosowanie Tarcza sprzęgła MBD013U EXEDY w samochodach:

    Tarcza sprzęgła


    Tarcza sprzęgła jest jednym z kluczowych elementów układu przeniesienia napędu w samochodzie. Zbudowana jest z piasty umiejscowionej na wielowypuście wałka sprzęgłowego oraz tarczy nośnej, na której znajdują się okładziny cierne. Zadanie tarczy jest przeniesienie napędu z wału korbowego na wałek sprzęgłowy. W tym celu wykorzystywane jest tarcie dociśniętych do siebie elementów.

    Tarcza często (w modelach bez koła dwumasowego) ma tłumik drgań skrętnych. Nie określa się trwałości tarczy sprzęgłowej, jej żywotność zależy w dużej mierze od stylu jazdy kierowcy.

    W bardzo łatwy sposób można wydłużyć trwałość tego elementu. Wystarczy trzymać się kilku prostych wskazówek dotyczących samej jazdy. Oto kilka z nich. Najważniejsze jest unikanie gwałtownego ruszania oraz tzw. palenia sprzęgła. Jazda pod górę, gdy pojazd jest solidnie obciążony, powoduje przyspieszone zużywanie się okładzin tarczy sprzęgła.

    Objawów, że może dochodzić do zużycia tarczy sprzęgłowej, może być wiele. Do najpowszechniejszych należy ślizganie się sprzęgła, czyli niewystarczająca reakcja samochodu na puszczenie pedału sprzęgła. Auto "nie ciągnie". Dodatkowym objawem może być też szarpanie podczas ruszania oraz nienaturalne dźwięki dochodzące od strony skrzyni biegów. To wszystko powinno skłonić kierowcę do udania się do mechanika.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.