Cewka zapłonowa, OEM, 880112 • ERA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 880112 era

Cewka zapłonowa, OEM 880112 ERA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

880112

dostawca:

ERA

Ciężar [kg] 0,382
Ilość połączeń 4
Numer artykułu zalecanego dodatku 883045
nr EAN 8053379090457

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa, OEM 880112 ERA

    numery OEM:
    FORD      4132286
    FORD      4132292
    FORD      B6S7-18100
    FORD      XM34-4608B-A
    FORD      XM34-4608C-A
    MAZDA      B121-1810X
    MAZDA      B541-1810X-A
    MAZDA      B542-1810X-A
    MAZDA      B6S7-18100
    MAZDA      F2G8-1810X
    MAZDA      F2G9-1810X
    MAZDA      FEJK-1810X
    MAZDA      FF25-1810X
    MAZDA      G601-18100
    MAZDA      G601-1810X
    MAZDA      G602-18100
    MAZDA      G602-1810X
    MAZDA      G607-18100
    MAZDA      G607-1810X
    MAZDA      G622-18100
    MAZDA      G622-1810X
    MAZDA      G623-18100
    MAZDA      G623-1810X
    MAZDA      JE48-18100-B
    MAZDA      JE48-1810X-B
    MAZDA      JE49-18100-B
    MAZDA      JE49-1810X-B
    MAZDA      KF01-18100
    MAZDA      KF01-1810X
    MITSUBISHI      H003T00772
    MITSUBISHI      H3T00772
    NumerProducentCena
    880112ERAbrak
    JM5159JANMORbrak
    48148NGKbrak

    Zastosowanie Cewka zapłonowa, OEM 880112 ERA w samochodach:

    Opinie Klientów o Cewka zapłonowa, OEM 880112 ERA:

    Kamil, Warszawa
    2024-05-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    RAFAŁ, JANOWIEC
    2021-02-22
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.