Kompresor, klimatyzacja, 51-0276 • ELSTOCK • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » 51-0276 elstock

Kompresor, klimatyzacja 51-0276 ELSTOCK

928.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:3 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 3 szt.
 
    Ocena:
numer części:

51-0276

dostawca:

ELSTOCK

Ograniczenia producenta Calsonic CSV613
Ø koła pasowego [mm] 110
Liczba rowków 6
Ilość oleju [ml] 150
Czynnik chłodniczy R 134a
Liczba otworów do mocowania 3
Ciężar netto [kg] 5,4
nr EAN 5704651271424

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 51-0276 ELSTOCK

    Koszt kaucji: 211.56 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Kompresor klimatyzacji (profesjonalnie regenerowany) pasuje do: BMW 3 (E46), X3 (E83), Z4 (E85) 1.6-2.2 04.00-08.11

    Kompresor, klimatyzacja 51-0276 ma zastosowanie do modeli samochodów

    BMW

    3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7

    Numery OE Kompresor, klimatyzacja 51-0276 producenta ELSTOCK

    BMW

    64509182795, 64526908660, 64526918751, 64529145352, 64529175669, 64529182795

    numery OEM:
    BMW      64509182795
    BMW      64526908660
    BMW      64526918751
    BMW      64529145352
    BMW      64529175669
    BMW      64529182795
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 51-0276 ELSTOCK w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.