Alternator 28-4702 ELSTOCK
571.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
dostawa:
kurier od 16 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
28-4702
dostawca:
ELSTOCK
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Napięcie [V] | 14 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Ilość żeber | 6 |
| Zacisk | M8 B+ |
| ID wykonania wtyczki | L-DFM (Plug 129) |
| Ciężar netto [kg] | 6,4 |
| Otwór Ø 1 [mm] | 10 |
| nr EAN | 5704651038263 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 28-4702 ELSTOCK
Koszt kaucji: 87.65 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Alternator 28-4702 ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
Numery OE Alternator 28-4702 producenta ELSTOCK
CITROËN
5705HC, 96460668
PEUGEOT
57058G, 5705EW, 9640088280, 9646049980, 9646476280, 9646477580, 9648477580
TOYOTA
27060YV020
numery OEM:
| CITROËN | 5705HC | |
| CITROËN | 96460668 | |
| PEUGEOT | 57058G | |
| PEUGEOT | 5705EW | |
| PEUGEOT | 9640088280 | |
| PEUGEOT | 9646049980 | |
| PEUGEOT | 9646476280 | |
| PEUGEOT | 9646477580 | |
| PEUGEOT | 9648477580 | |
| TOYOTA | 27060-YV020 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Alternator 28-4702 ELSTOCK w samochodach:
Alternator samochodowy
Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.
Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.
Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów