Alternator 28-3660 ELSTOCK
491.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
28-3660
dostawca:
ELSTOCK
| Prąd ładowania alternatora [A] | 98 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Napięcie [V] | 14 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Ilość żeber | 6 |
| Zacisk | M8 B+ |
| ID wykonania wtyczki | L-DFM (PLUG 129) |
| Ciężar netto [kg] | 6 |
| Otwór Ø 1 [mm] | 9 |
| nr EAN | 5704651033169 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 28-3660 ELSTOCK
Koszt kaucji: 87.65 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Alternator 28-3660 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
DACIA
LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE Alternator 28-3660 producenta ELSTOCK
RENAULT
7700101274, 7700421477, 7700429310, 7700434900, 7711497139, 7711497306, 8200438148, 8200660040, 8200727051
DACIA
6601548061, 7701477712
numery OEM:
| CITROËN | 6001548061 | |
| PEUGEOT | 6001548061 | |
| RENAULT | 7700101274 | |
| RENAULT | 7700421477 | |
| RENAULT | 7700429310 | |
| RENAULT | 7700434900 | |
| RENAULT | 7711497139 | |
| RENAULT | 7711497306 | |
| RENAULT | 8200438148 | |
| RENAULT | 8200660040 | |
| RENAULT | 8200727051 | |
| DACIA | 6601548061 | |
| DACIA | 7701477712 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Alternator 28-3660 ELSTOCK w samochodach:
Alternator samochodowy
Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.
Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.
Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów