Katalizator, 12.198.60 • EBERSPÄCHER • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ wydechowy » katalizator » 12.198.60 eberspächer

Katalizator 12.198.60 EBERSPÄCHER

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

12.198.60

dostawca:

EBERSPÄCHER

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z materiałami dodatkowymi
Typ katalizatora z katalizatorem 3-drożnym
Długość [mm] 1115
Ciężar [kg] 7,5
nr EAN 4030813146813

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Katalizator 12.198.60 EBERSPÄCHER

    Katalizator EURO 3 SKODA OCTAVIA I; VW BORA, BORA I, GOLF IV, NEW BEETLE 2.0 01.98-12.13
    numery OEM:
    VAG      1J0.253.058 SX
    VAG      1J0.254.501 X
    VAG      1J0.254.504 TX

    Zastosowanie Katalizator 12.198.60 EBERSPÄCHER w samochodach:

    Katalizator wydechowy


    Ten element układu wydechowego potocznie nazywany jest konwerterem katalitycznym. Jego celem jest zmniejszenie ilości szkodliwych substancji w wydostających się na zewnątrz spalinach. Obecność tej części w układzie regulowana jest przez przepisy dotyczące norm czystości spalin. Im nowsze auto, tym przepisy bardziej surowe.

    Katalizator jest dość delikatnym elementem układu. Na jego pracę i żywotność wpływają czynniki, takie jak niesprawne przewody wysokiego napięcia, zużyte świece zapłonowe, nierówna praca silnika. Niedopalone paliwo jest wówczas docierane w katalizatorze, co może spowodować jego awarię.

    Ważne jest również to, aby nie wjeżdżać gwałtownie w kałuże. Zimna woda w kontakcie z rozgrzanym katalizatorem może doprowadzić do pęknięcia ceramicznego wkładu.

    Objawem, który sygnalizuje uszkodzenie katalizatora, jest spadek mocy silnika i charakterystyczny hałas dobiegający spod podwozia (przypomina grzechotanie lub dzwonienie). Nieprawidłowość sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Usunięcie awarii poprzez wycięcie katalizatora i wstawienie w jego miejsce kawałka rury poskutkuje "nieprzejściem" kolejnego badania technicznego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.