zacisk hamulc. opel vivaro 01- prawy tyŁ, 4283200 • DRI • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » 4283200 dri

zacisk hamulc. opel vivaro 01- prawy tyŁ 4283200 DRI

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

4283200

dostawca:

DRI

  • Indeks: DRI 4283200
  • Marka: DRI
  • Grupa towarowa TecDoc
    • Zacisk hamulca
  • Nazwa
    • ZACISK HAMULC. OPEL VIVARO 01- PRAWY TYŁ
  • Opis
    • (TRW 41mm) Renault Trafic 01- prawy tył
  • Dane dodatkowe:
    • Kaucja netto = 170,00
    • Ilość sprzedażna = 1
    • Zamiennik: 4414622
    • Numer dostawcy: 4283200
  • Parametry:
    • pełny
    • zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
    • oś tylna strona prawa
    • za osią
    • Ograniczenia producenta : LUC
    • Grubość tarczy hamulcowej [mm] : 12
    • Średnica tłoka cylindra : 41
    • Ciężar netto [kg] : 2,5

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie zacisk hamulc. opel vivaro 01- prawy tyŁ 4283200 DRI

    Koszt kaucji: 211.56 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    numery OEM:
    NISSAN      44001-00Q0A
    NISSAN      93174804
    OPEL      4400100Q0A
    OPEL      4414622
    OPEL      4418035
    OPEL      93174804
    OPEL      93192387
    RENAULT      4400100Q0A
    RENAULT      7701056165
    RENAULT      7711135703
    RENAULT      93174804
    VAUXHALL      93192387
    NumerProducentCena
    J3221052HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak

    Zastosowanie zacisk hamulc. opel vivaro 01- prawy tyŁ 4283200 DRI w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    DRI
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.