zacisk hamulc. renault trafic 01- prawy tył, 4277500 • DRI • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Citroën BX Break (XB-_) 16 (1989.05-1994.12) 88km » 4277500 dri

zacisk hamulc. renault trafic 01- prawy tył 4277500 DRI

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

4277500

dostawca:

DRI

(TRW 41mm) Opel Vivaro 01- prawy tył
pełny
zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
oś tylna strona prawa
za osią
Ograniczenia producenta : LUC
Grubość tarczy hamulcowej [mm] : 12
Średnica tłoka cylindra : 41
Dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] : 280

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie zacisk hamulc. renault trafic 01- prawy tył 4277500 DRI

    Koszt kaucji: 211.56 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    numery OEM:
    brak danych o numerach OEM
    NumerProducentCena
    J3211052HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    J3221052HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak

    Zastosowanie zacisk hamulc. renault trafic 01- prawy tył 4277500 DRI w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    DRI
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.