Pompa wodna, S103 • DOLZ • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » S103 dolz

Pompa wodna S103 DOLZ

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (3 oceny)
numer części:

S103

dostawca:

DOLZ

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z przewodem
Koła pasowe z kołem pasowym
nr EAN 8430632191036

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna S103 DOLZ

    Pompa cieczy chłodzącej, z uszczelką pasuje do: FIAT 127, FIORINO, PANDA, UNO, FSO 127P, INNOCENTI KORAL, LANCIA A 112, SEAT FURA, IBIZA I, MARBELLA, MARBELLA/HATCHBACK 0.65-1.4 10.69-07.04
    numery OEM:
    FIAT      4243672
    FIAT      4243679
    FIAT      4296890
    FIAT      4384129
    FIAT      5882694
    FIAT      5939200
    FIAT      71737961
    INNOCENTI      4471378
    LANCIA      4192732
    LANCIA      4243679
    LANCIA      4296890
    LANCIA      4384129
    LANCIA      5882694
    LANCIA      5939200
    SEAT      HB03200001
    SEAT      SE020032000A
    ZASTAVA      4243679
    ZASTAVA      4296890
    ZASTAVA      4384129
    ZASTAVA      4471378
    ZASTAVA      5882694
    ZASTAVA      5939200

    Zastosowanie Pompa wodna S103 DOLZ w samochodach:

    Opinie Klientów o Pompa wodna S103 DOLZ:

    Leszek, Sandomierz
    2020-11-29
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Tomasz, Wąpielsk
    2021-01-23
     5/5
    Polecam
    Adam, Serock
    2025-09-07
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.