Pompa wodna O139 DOLZ
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
O139
DOLZ
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Ilość zębów | 25 |
| Ogrzewanie/chłodzenie | dla pojazdów z chłodzeniem dodatkowym |
| nr EAN | 8430632151399 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna O139 DOLZ
Pompa wodna O139 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
DAEWOO
MATIZ, MUSSO, KORANDO, KORANDO Cabrio, REZZO, REXTON, KALOS
CHEVROLET
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
CADILLAC
ESCALADE, CTS, XLR, SRX, STS, DEVILLE, BLS
Numery OE Pompa wodna O139 producenta DOLZ
OPEL
1334064, 1334139, 1334170, 1334646, 24409355, 4817801, 6334000, 9120117, 92065969, 92226211, 95507627
DAEWOO
1334646, 24409355, 90444359, 92065969
CHEVROLET
24409355, 92064250, 92065969, 92226211
| OPEL | 1334064 | |
| OPEL | 1334139 | |
| OPEL | 1334170 | |
| OPEL | 1334646 | |
| OPEL | 24409355 | |
| OPEL | 4817801 | |
| OPEL | 6334000 | |
| OPEL | 9120117 | |
| OPEL | 92065969 | |
| OPEL | 92226211 | |
| OPEL | 95507627 | |
| VAUXHALL | 24409355 | |
| VAUXHALL | 24579450 | |
| VAUXHALL | 9120117 | |
| VAUXHALL | 92065969 | |
| VAUXHALL | 92226211 | |
| VAUXHALL | 95507627 | |
| VAUXHALL | 96353151 | |
| CHEVROLET | 24409355 | |
| CHEVROLET | 92064250 | |
| CHEVROLET | 92065969 | |
| CHEVROLET | 92226211 | |
| DAEWOO | 1334646 | |
| DAEWOO | 24409355 | |
| DAEWOO | 90444359 | |
| DAEWOO | 92065969 |
Zastosowanie Pompa wodna O139 DOLZ w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna O139 DOLZ:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.