Pompa wodna, M467 • DOLZ • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » M467 dolz

Pompa wodna M467 DOLZ

133.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:4 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 4 szt.
 
    Ocena:
5/5 (3 oceny)
numer części:

M467

dostawca:

DOLZ

Ciężar [kg] 1,10
nr EAN 8430632134675

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna M467 DOLZ

    Pompa cieczy chłodzącej, z uszczelką pasuje do: MAZDA 323 C V, 323 F V, 323 F VI, 323 P V, 323 S V, 323 S VI, MX-3, MX-5 I, MX-5 II, XEDOS 6 1.5-2.0 05.90-10.05

    Pompa wodna M467 ma zastosowanie do modeli samochodów

    MAZDA

    323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6

    Numery OE Pompa wodna M467 producenta DOLZ

    MAZDA

    8ABB15010, 8ABB15010A, 8ABC15010, B6BF15010F, B6BFE15010A, B6BFE15010B, ZL0115010, ZL0115010A

    numery OEM:
    MAZDA      8ABB15010
    MAZDA      8ABB15010A
    MAZDA      8ABC15010
    MAZDA      B6BF15010F
    MAZDA      B6BFE15010A
    MAZDA      B6BFE15010B
    MAZDA      ZL0115010
    MAZDA      ZL0115010A

    Zastosowanie Pompa wodna M467 DOLZ w samochodach:

    Opinie Klientów o Pompa wodna M467 DOLZ:

    Adam, Serock
    2025-09-07
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Tomasz, Wąpielsk
    2021-01-23
     5/5
    Polecam
    Leszek, Sandomierz
    2020-11-29
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.