Pompa wodna, L144 • DOLZ • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna Iveco S-WAY AT190S46FP (2019-???) 460km » L144 dolz

Pompa wodna L144 DOLZ

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (3 oceny)
numer części:

L144

dostawca:

DOLZ

Status produktu: Normalny
nr EAN8430632121446

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna L144 DOLZ

    Pompa cieczy chłodzącej pasuje do: ALFA ROMEO 145, 146, 155; FIAT CROMA, TEMPRA, TIPO; LANCIA DEDRA, DELTA II 1.9D 08.87-08.99
    numery OEM:
    ALFA ROMEO      5896813
    ALFA ROMEO      5896817
    ALFA ROMEO      5896820
    ALFA ROMEO      5896821
    ALFA ROMEO      5896822
    ALFA ROMEO      60808756
    ALFA ROMEO      60812262
    ALFA ROMEO      71737987
    ALFA ROMEO      7694408
    FIAT      46435859
    FIAT      46435860
    FIAT      5896813
    FIAT      5896817
    FIAT      5896820
    FIAT      5896821
    FIAT      5896822
    FIAT      7658606
    FIAT      7658607
    FIAT      7692285
    FIAT      7693569
    FIAT      7694408
    FIAT      7694426
    LANCIA      5896822
    LANCIA      71737987

    Zastosowanie Pompa wodna L144 DOLZ w samochodach:

    Opinie Klientów o Pompa wodna L144 DOLZ:

    Adam, Serock
    2025-09-07
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Leszek, Sandomierz
    2020-11-29
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Tomasz, Wąpielsk
    2021-01-23
     5/5
    Polecam

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.