Klocki hamulcowe - komplet, B110794 • Denckermann • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce tarczowe » klocki hamulcowe Citroën XM (Y4) 2.0 Turbo (1994.05-2000.10) 147km » B110794 denckermann

Klocki hamulcowe - komplet B110794 DENCKERMANN

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

B110794

dostawca:

DENCKERMANN

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś przednia
System hamulcowyAKEBONO
Wysokość [mm]46,9
Grubość [mm]16,5
nr EAN5901225711274

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet B110794 DENCKERMANN

    numery OEM:
    TOYOTA      04465 12581
    TOYOTA      04465 17100
    TOYOTA      04465 17101
    TOYOTA      04465 17140
    TOYOTA      04465 52010
    TOYOTA      04465 52011
    TOYOTA      04465 52021
    TOYOTA      04465 52022
    TOYOTA      04465 52070
    TOYOTA      04465 52120
    TOYOTA      04465 52130
    TOYOTA      04465 52140
    TOYOTA      04465 59020
    TOYOTA      04465-52040
    TOYOTA      04465-52041
    TOYOTA      04465-52070
    TOYOTA      04465-59020
    TOYOTA      0446552030
    TOYOTA      0446552031
    TOYOTA      0446552040
    TOYOTA      0446552041
    TOYOTA      0446552050
    TOYOTA      0446552052
    TOYOTA      0446552070
    TOYOTA      0446552090
    TOYOTA      0446552140
    TOYOTA      0446559010
    TOYOTA      0446559020
    TOYOTA      04465YZZCJ
    TOYOTA      44655-2040
    TOYOTA      44655-2041
    TOYOTA      446559020
    LEXUS      04465 0W050
    LEXUS      04465 0W080
    LEXUS      04465 13020
    LEXUS      04465 13050
    LEXUS      04465-YZZDA
    LEXUS      0446552130
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet B110794 DENCKERMANN w samochodach:

     


    Klocki hamulcowe

     

    Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
     

    Budowa i właściwości techniczne
     

    Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.

    Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
     

    Dobór i eksploatacja
     

    Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
     

    Asortyment
     

    W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.


    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.