Zacisk hamulca, Calipers, DC71945 • DELCO REMY • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Iveco TRAKKER I AD260T48 (2004-2007) 480km » DC71945 delco remy automotive europe

Zacisk hamulca, Calipers DC71945 DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

DC71945

Strona zabudowy:Oś tylna strona prawa
System hamulcowy:Nissin
Typ zacisku hamulca:Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Typ zacisku hamulca:Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść
średnica tłoka cylindra:34
Grubość tarczy hamulcowej [mm]:10
średnica [mm]:34
Ograniczenia producenta:NIH

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, Calipers DC71945 DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE

    Koszt kaucji: 180.44 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    numery OEM:
    HONDA      43210-SF1-003
    HONDA      43210-SF1-013
    HONDA      43210-SF1-023
    HONDA      43210-SF1-023/S
    HONDA      43210-SF1-033
    HONDA      43210-SF1-043
    HONDA      43210-SF1-063
    HONDA      43210-SF1-J00
    HONDA      43210-SF1-J01
    HONDA      43210-SF1-S05
    HONDA      43210SF1003
    HONDA      43210SF1013
    HONDA      43210SF1023
    HONDA      43210SF1023S
    HONDA      43210SF1033
    HONDA      43210SF1043
    HONDA      43210SF1063
    HONDA      43210SF1J00
    HONDA      43210SF1J01
    HONDA      43210SF1S05

    Zastosowanie Zacisk hamulca, Calipers DC71945 DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.