Pasek klinowy wielorowkowy, 6PK1760 • DAYCO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » paski napędowe » pasek wieloklinowy » pasek klinowy wielorowkowy » 6PK1760 dayco

Pasek klinowy wielorowkowy 6PK1760 DAYCO

51.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 3.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (17 ocen)
numery handlowe:

6x1760

numer części:

6PK1760

dostawca:

DAYCO

Ilość żeber 6
nr EAN 8021787526189

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pasek klinowy wielorowkowy 6PK1760 DAYCO

    Pasek wielorowkowy (6PK1760) pasuje do: MERCEDES C T-MODEL (S202), C (W202), CLK (A208), CLK (C208) ALFA ROMEO 156, 166 AUDI A4 B5, A6 C4, A6 C5, A8 D2 FIAT BARCHETTA, MAREA 1.3-4.0 12.91-03.12

    Pasek klinowy wielorowkowy 6PK1760 ma zastosowanie do modeli samochodów

    AUDI

    TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

    JEEP

    GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III

    FIAT

    MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

    MERCEDES-BENZ

    KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model

    MAZDA

    323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6

    FORD

    COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    ALFA ROMEO

    166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO

    LANCIA

    LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III

    Numery OE Pasek klinowy wielorowkowy 6PK1760 producenta DAYCO

    AUDI

    078903137AP

    JEEP

    53010010, 53010283

    FIAT

    46479557, 46787907, 60814616, 60816661, 71734715, 71753870, 71753882

    MERCEDES-BENZ

    0119973692, A0119973692

    MAZDA

    1E0315907A

    FORD

    1036917, 97KB6C301BA

    VOLKSWAGEN

    078903137AP

    ALFA ROMEO

    46479557, 46787907, 55189687, 60814616, 60816661, 71734715

    LANCIA

    46479557, 46787907

    numery OEM:
    ALFA ROMEO      46479557
    ALFA ROMEO      46787907
    ALFA ROMEO      55189687
    ALFA ROMEO      60814616
    ALFA ROMEO      60816661
    ALFA ROMEO      71734715
    AUDI      078903137AP
    BMW      11287794248
    CHRYSLER      53010010
    CHRYSLER      53010283
    FIAT      46479557
    FIAT      46787907
    FIAT      60814616
    FIAT      60816661
    FIAT      71734715
    FIAT      71753870
    FIAT      71753882
    FORD      1036917
    FORD      97KB6C301BA
    LANCIA      46479557
    LANCIA      46787907
    MAZDA      1E0315907A
    MERCEDES-BENZ      0119973692
    MERCEDES-BENZ      A0119973692
    VOLKSWAGEN      078903137AP
    VAG      078903137AP
    JEEP      53010010
    JEEP      53010283
    NumerProducentCena
    6PK1763GOODYEARbrak
    340611001760MAGNETI MARELLIbrak
    F 000 KR9 331BOSCHbrak
    AD06R1760BLUE PRINTbrak
    CA6PK1760SNRbrak
    112-6PK1760ASHIKAbrak
    QBR61763QUINTONbrak
    28977FEBI BILSTEINbrak
    VKMV 6PK1760SKFbrak
    1760 K 6HUTCHINSONbrak
    26-3209KAGERbrak
    68426GATESbrak

    Zastosowanie Pasek klinowy wielorowkowy 6PK1760 DAYCO w samochodach:

    Opinie Klientów o Pasek klinowy wielorowkowy 6PK1760 DAYCO:

    Rumen, Chotcza
    2021-07-09
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Łukasz, Jasień
    2021-04-29
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Janusz, Ząbki
    2024-02-15
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Dariusz, Węgorzewo
    2020-03-05
     5/5
    Bez żadnych problemów, polecam
    Krzysztof, Warszawa
    2024-02-27
     5/5
    Paski Ok
    Mirosław, Otwock
    2020-10-18
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Marcin, Chęciny
    2023-11-28
     1/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krzysztof, Łódź
    2021-06-02
     5/5
    super
    Tomasz, Warszawa
    2020-07-21
     5/5
    bardzo dobry produkt
    Lukasz, Lędziny
    2021-03-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    robert, ostrów wielkopolski
    2020-11-25
     5/5
    bardzo dobry
    Rafał, Puck
    2020-02-23
     5/5
    Wszystko już zamontowane w samochodzie przez mojego mechanika, auto śmiga jak należy
    Piotr, Warszawa
    2021-07-14
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Arkadiusz, Warszawa
    2020-04-13
     5/5
    Zawsze zakładam części producenta dayco do swojego samochodu nigdy nie było z tym problemów
    Dariusz, Węgorzewo
    2020-03-05
     5/5
    Szybka dostawa części 6PK1635 odbiór w paczkomacie
    Janusz, Oborniki Śląskie
    2020-10-27
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Kamil, Janowice Wielkie
    2022-11-08
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Pasek klinowy wielorowkowy


    Rolą paska wielorowkowego jest napędzanie kilku urządzeń pomocniczych silnika. W starszych modelach stosowane były zazwyczaj paski klinowe, których budowa sprawiała, że cała praca wykonywana była poprzez kontakt powierzchni bocznych. Nowoczesne paski wielorowkowe ściśle przylegają całą powierzchnią, dzięki czemu pracują ciszej i efektywniej. Pasek taki przenosi siłę napędową z silnika na dodatkowe urządzenia (agregaty), umożliwiając ich pracę.

    Zasilane przy pomocy paska wielorowkowego podzespoły to m.in. alternator, sprężarka od klimatyzacji oraz pompa wody. Są to bardzo istotne z punktu widzenia prawidłowej pracy silnika elementy. To oznacza, że zerwanie paska spowoduje natychmiastowe unieruchomienie jednostki napędowej, a często też doprowadzi do uszkodzeń wymagających kosztownej naprawy.

    O naturalnym zużyciu paska mogą świadczyć zaobserwowane w czasie jazdy objawy. Piski albo gwizdy mówią o tym, że pasek rozciągnął się lub nastąpiło uszkodzenie łożysk. Stukanie to dowód na to, że w pasku mógł utknąć kamyk lub inne ciało obce, podbite przez koła. O tym, że pasek jest zbyt luźny, mogą świadczyć nieregularne uderzenia o osłonę. Słyszalne jest to zwłaszcza przy dodawaniu gazu lub zmniejszaniu prędkości obrotowej silnika. Pasek rozciągnął się lub nieprawidłowo działa napinacz paska wieloklinowego.
     

    Informacje o producencie częśći samochodowych Dayco


    Dayco jest wiodącym dostawcą części zamiennych do samochodów i innych pojazdów na całym świecie. Historia firmy sięga roku 1905, kiedy to została założona w Stanach Zjednoczonych. Od tamtej pory Dayco stale rozwija swoją ofertę i rozszerza zasięg swojej działalności na cały świat. Zakres produkcji Dayco obejmuje szeroką gamę produktów, w tym pasy klinowe, napinacze pasków, uszczelki, łożyska i inne części układów mechanicznych. Te produkty są dostarczane do wielu różnych sektorów, w tym motoryzacji, przemysłu maszynowego i budowlanego.

    Dayco posiada fabryki i centra dystrybucji w wielu krajach na całym świecie, w tym w Europie, Azji i Ameryce Północnej. Firma stale inwestuje w rozwijanie swojej oferty i technologii, aby zapewnić swoim klientom niezawodne i innowacyjne produkty. Dzięki wysokiej jakości swoich produktów i usług, Dayco jest cenionym partnerem dla wielu producentów samochodów i innych przedsiębiorstw.
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.