Pasek klinowy wielorowkowy, 4PK968 • DAYCO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » paski napędowe » pasek wieloklinowy » pasek klinowy wielorowkowy » 4PK968 dayco

Pasek klinowy wielorowkowy 4PK968 DAYCO

24.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.01 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 8 szt.
 
    Ocena:
5/5 (17 ocen)
numery handlowe:

4x968

numer części:

4PK968

dostawca:

DAYCO

Ilość żeber 4
nr EAN 8021787544022

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pasek klinowy wielorowkowy 4PK968 DAYCO

    Pasek wielorowkowy (4PK968) pasuje do: CHEVROLET AVEO / KALOS, SPARK MITSUBISHI PAJERO SPORT I 1.2/3.0 11.98-

    Pasek klinowy wielorowkowy 4PK968 ma zastosowanie do modeli samochodów

    CHEVROLET

    IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI

    MITSUBISHI

    PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER

    ISUZU

    TROOPER III, TROOPER III samochód terenowy otwarty, D-MAX I, ASCENDER, VEGA, ELF, D-MAX II

    Numery OE Pasek klinowy wielorowkowy 4PK968 producenta DAYCO

    CHEVROLET

    25182778, 96416336

    MITSUBISHI

    MD363022

    ISUZU

    8943821060

    numery OEM:
    BMW      11287785212
    BMW      7785212
    ISUZU      8943821060
    MITSUBISHI      MD363022
    CHEVROLET      25182778
    CHEVROLET      96416336
    DAEWOO      25182778
    DAEWOO      96416336
    NumerProducentCena
    VKMV 4PK968SKFbrak
    F 005 X02 522BOSCHbrak
    J1045002HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    970 K 4HUTCHINSONbrak
    112-4PK970ASHIKAbrak

    Zastosowanie Pasek klinowy wielorowkowy 4PK968 DAYCO w samochodach:

    Opinie Klientów o Pasek klinowy wielorowkowy 4PK968 DAYCO:

    Tomasz, Warszawa
    2020-07-21
     5/5
    bardzo dobry produkt
    Marcin, Chęciny
    2023-11-28
     1/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mirosław, Otwock
    2020-10-18
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Rumen, Chotcza
    2021-07-09
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Dariusz, Węgorzewo
    2020-03-05
     5/5
    Szybka dostawa części 6PK1635 odbiór w paczkomacie
    Łukasz, Jasień
    2021-04-29
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Janusz, Oborniki Śląskie
    2020-10-27
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Rafał, Puck
    2020-02-23
     5/5
    Wszystko już zamontowane w samochodzie przez mojego mechanika, auto śmiga jak należy
    robert, ostrów wielkopolski
    2020-11-25
     5/5
    bardzo dobry
    Krzysztof, Łódź
    2021-06-02
     5/5
    super
    Piotr, Warszawa
    2021-07-14
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Janusz, Ząbki
    2024-02-15
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Dariusz, Węgorzewo
    2020-03-05
     5/5
    Bez żadnych problemów, polecam
    Arkadiusz, Warszawa
    2020-04-13
     5/5
    Zawsze zakładam części producenta dayco do swojego samochodu nigdy nie było z tym problemów
    Lukasz, Lędziny
    2021-03-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Kamil, Janowice Wielkie
    2022-11-08
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krzysztof, Warszawa
    2024-02-27
     5/5
    Paski Ok

    Pasek klinowy wielorowkowy


    Rolą paska wielorowkowego jest napędzanie kilku urządzeń pomocniczych silnika. W starszych modelach stosowane były zazwyczaj paski klinowe, których budowa sprawiała, że cała praca wykonywana była poprzez kontakt powierzchni bocznych. Nowoczesne paski wielorowkowe ściśle przylegają całą powierzchnią, dzięki czemu pracują ciszej i efektywniej. Pasek taki przenosi siłę napędową z silnika na dodatkowe urządzenia (agregaty), umożliwiając ich pracę.

    Zasilane przy pomocy paska wielorowkowego podzespoły to m.in. alternator, sprężarka od klimatyzacji oraz pompa wody. Są to bardzo istotne z punktu widzenia prawidłowej pracy silnika elementy. To oznacza, że zerwanie paska spowoduje natychmiastowe unieruchomienie jednostki napędowej, a często też doprowadzi do uszkodzeń wymagających kosztownej naprawy.

    O naturalnym zużyciu paska mogą świadczyć zaobserwowane w czasie jazdy objawy. Piski albo gwizdy mówią o tym, że pasek rozciągnął się lub nastąpiło uszkodzenie łożysk. Stukanie to dowód na to, że w pasku mógł utknąć kamyk lub inne ciało obce, podbite przez koła. O tym, że pasek jest zbyt luźny, mogą świadczyć nieregularne uderzenia o osłonę. Słyszalne jest to zwłaszcza przy dodawaniu gazu lub zmniejszaniu prędkości obrotowej silnika. Pasek rozciągnął się lub nieprawidłowo działa napinacz paska wieloklinowego.
     

    Informacje o producencie częśći samochodowych Dayco


    Dayco jest wiodącym dostawcą części zamiennych do samochodów i innych pojazdów na całym świecie. Historia firmy sięga roku 1905, kiedy to została założona w Stanach Zjednoczonych. Od tamtej pory Dayco stale rozwija swoją ofertę i rozszerza zasięg swojej działalności na cały świat. Zakres produkcji Dayco obejmuje szeroką gamę produktów, w tym pasy klinowe, napinacze pasków, uszczelki, łożyska i inne części układów mechanicznych. Te produkty są dostarczane do wielu różnych sektorów, w tym motoryzacji, przemysłu maszynowego i budowlanego.

    Dayco posiada fabryki i centra dystrybucji w wielu krajach na całym świecie, w tym w Europie, Azji i Ameryce Północnej. Firma stale inwestuje w rozwijanie swojej oferty i technologii, aby zapewnić swoim klientom niezawodne i innowacyjne produkty. Dzięki wysokiej jakości swoich produktów i usług, Dayco jest cenionym partnerem dla wielu producentów samochodów i innych przedsiębiorstw.
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.