Pasek klinowy wielorowkowy, 4PK938 • DAYCO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » paski napędowe » pasek wieloklinowy » pasek klinowy wielorowkowy » 4PK938 dayco

Pasek klinowy wielorowkowy 4PK938 DAYCO

27.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:5 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 5 szt.
 
    Ocena:
5/5 (17 ocen)
numery handlowe:

4x938

numer części:

4PK938

dostawca:

DAYCO

Ilość żeber 4
nr EAN 8021787505337

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pasek klinowy wielorowkowy 4PK938 DAYCO

    Pasek wielorowkowy (4PK938) pasuje do: FIAT FIORINO, PALIO HYUNDAI H-1 / STAREX, H100, LANTRA I, TERRACAN KIA CLARUS, SHUMA, SHUMA II, SORENTO I MITSUBISHI COLT II 1.3-3.5 01.84-

    Pasek klinowy wielorowkowy 4PK938 ma zastosowanie do modeli samochodów

    FIAT

    MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

    MITSUBISHI

    PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER

    NISSAN

    ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback

    HYUNDAI

    SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I

    KIA

    CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I

    TOYOTA

    YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS

    SUZUKI

    JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI

    Numery OE Pasek klinowy wielorowkowy 4PK938 producenta DAYCO

    FIAT

    46406340, 46473645, 71739609, 7753474, 7761146

    MITSUBISHI

    1340A083, MB568898, MB958696, MD069672, MD186122, MD191218, MD326780, MD338461, MD568898, MR148271

    NISSAN

    11950D4200, 11950D4202, 11950D4210, A1950D4200

    HYUNDAI

    2312728240, 9771328240

    KIA

    0K71W18381, 0K94115908, 0K9AA15907

    TOYOTA

    9008091092, 9936400940, 9936420940, 9936430940, 9936450940, 9936490940

    SUZUKI

    4918069G00, 4918086000, 9497000740, 9514160A10

    numery OEM:
    FIAT      46406340
    FIAT      46473645
    FIAT      71739609
    FIAT      7753474
    FIAT      7761146
    INNOCENTI      46406340
    MITSUBISHI      1340A083
    MITSUBISHI      MB568898
    MITSUBISHI      MB958696
    MITSUBISHI      MD069672
    MITSUBISHI      MD186122
    MITSUBISHI      MD191218
    MITSUBISHI      MD326780
    MITSUBISHI      MD338461
    MITSUBISHI      MD568898
    MITSUBISHI      MR148271
    NISSAN      11950D4200
    NISSAN      11950D4202
    NISSAN      11950D4210
    NISSAN      A1950D4200
    SUZUKI      4918069G00
    SUZUKI      4918086000
    SUZUKI      9497000740
    SUZUKI      9514160A10
    TOYOTA      9008091092
    TOYOTA      9936400940
    TOYOTA      9936420940
    TOYOTA      9936430940
    TOYOTA      9936450940
    TOYOTA      9936490940
    HYUNDAI      2312728240
    HYUNDAI      9771328240
    KIA      0K71W18381
    KIA      0K94115908
    KIA      0K9AA15907
    CHERY      85523017
    CHERY      SMD326780
    NumerProducentCena
    26-3095KAGERbrak
    112-4PK935ASHIKAbrak
    112-4PK940ASHIKAbrak
    112-4PK955ASHIKAbrak
    96-0H-H20ASHIKAbrak
    050 004 0940MEYLE Productsbrak
    QBR4937QUINTONbrak
    945 K 4HUTCHINSONbrak
    28803FEBI BILSTEINbrak
    48360GATESbrak
    J1045001HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    VKMV 4PK938SKFbrak
    VKMV 4PK940SKFbrak
    935 K 4HUTCHINSONbrak
    340411000938MAGNETI MARELLIbrak

    Zastosowanie Pasek klinowy wielorowkowy 4PK938 DAYCO w samochodach:

    Opinie Klientów o Pasek klinowy wielorowkowy 4PK938 DAYCO:

    Krzysztof, Łódź
    2021-06-02
     5/5
    super
    Krzysztof, Warszawa
    2024-02-27
     5/5
    Paski Ok
    Tomasz, Warszawa
    2020-07-21
     5/5
    bardzo dobry produkt
    Lukasz, Lędziny
    2021-03-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Janusz, Oborniki Śląskie
    2020-10-27
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Rumen, Chotcza
    2021-07-09
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    robert, ostrów wielkopolski
    2020-11-25
     5/5
    bardzo dobry
    Rafał, Puck
    2020-02-23
     5/5
    Wszystko już zamontowane w samochodzie przez mojego mechanika, auto śmiga jak należy
    Marcin, Chęciny
    2023-11-28
     1/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Arkadiusz, Warszawa
    2020-04-13
     5/5
    Zawsze zakładam części producenta dayco do swojego samochodu nigdy nie było z tym problemów
    Dariusz, Węgorzewo
    2020-03-05
     5/5
    Bez żadnych problemów, polecam
    Łukasz, Jasień
    2021-04-29
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mirosław, Otwock
    2020-10-18
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Dariusz, Węgorzewo
    2020-03-05
     5/5
    Szybka dostawa części 6PK1635 odbiór w paczkomacie
    Janusz, Ząbki
    2024-02-15
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Kamil, Janowice Wielkie
    2022-11-08
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Piotr, Warszawa
    2021-07-14
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Pasek klinowy wielorowkowy


    Rolą paska wielorowkowego jest napędzanie kilku urządzeń pomocniczych silnika. W starszych modelach stosowane były zazwyczaj paski klinowe, których budowa sprawiała, że cała praca wykonywana była poprzez kontakt powierzchni bocznych. Nowoczesne paski wielorowkowe ściśle przylegają całą powierzchnią, dzięki czemu pracują ciszej i efektywniej. Pasek taki przenosi siłę napędową z silnika na dodatkowe urządzenia (agregaty), umożliwiając ich pracę.

    Zasilane przy pomocy paska wielorowkowego podzespoły to m.in. alternator, sprężarka od klimatyzacji oraz pompa wody. Są to bardzo istotne z punktu widzenia prawidłowej pracy silnika elementy. To oznacza, że zerwanie paska spowoduje natychmiastowe unieruchomienie jednostki napędowej, a często też doprowadzi do uszkodzeń wymagających kosztownej naprawy.

    O naturalnym zużyciu paska mogą świadczyć zaobserwowane w czasie jazdy objawy. Piski albo gwizdy mówią o tym, że pasek rozciągnął się lub nastąpiło uszkodzenie łożysk. Stukanie to dowód na to, że w pasku mógł utknąć kamyk lub inne ciało obce, podbite przez koła. O tym, że pasek jest zbyt luźny, mogą świadczyć nieregularne uderzenia o osłonę. Słyszalne jest to zwłaszcza przy dodawaniu gazu lub zmniejszaniu prędkości obrotowej silnika. Pasek rozciągnął się lub nieprawidłowo działa napinacz paska wieloklinowego.
     

    Informacje o producencie częśći samochodowych Dayco


    Dayco jest wiodącym dostawcą części zamiennych do samochodów i innych pojazdów na całym świecie. Historia firmy sięga roku 1905, kiedy to została założona w Stanach Zjednoczonych. Od tamtej pory Dayco stale rozwija swoją ofertę i rozszerza zasięg swojej działalności na cały świat. Zakres produkcji Dayco obejmuje szeroką gamę produktów, w tym pasy klinowe, napinacze pasków, uszczelki, łożyska i inne części układów mechanicznych. Te produkty są dostarczane do wielu różnych sektorów, w tym motoryzacji, przemysłu maszynowego i budowlanego.

    Dayco posiada fabryki i centra dystrybucji w wielu krajach na całym świecie, w tym w Europie, Azji i Ameryce Północnej. Firma stale inwestuje w rozwijanie swojej oferty i technologii, aby zapewnić swoim klientom niezawodne i innowacyjne produkty. Dzięki wysokiej jakości swoich produktów i usług, Dayco jest cenionym partnerem dla wielu producentów samochodów i innych przedsiębiorstw.
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.