Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 162-00 CAFFARO
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
162-00
CAFFARO
| średnica zewnętrzna [mm] | 76 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 17 |
| Szerokość [mm] | 25,7 |
| Materiał | Metal |
| nr EAN | 5901812503725 |
Dodatkowe informacje o produkcie Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 162-00 CAFFARO
Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 162-00 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
DAIHATSU
SIRION, CUORE V, YRV, CUORE VI, COPEN, EXTOL, TERIOS
SUBARU
LEGACY III, IMPREZA, OUTBACK, FORESTER, JUSTY III, LEGACY IV, TRIBECA
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
PORSCHE
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
Numery OE Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 162-00 producenta CAFFARO
VOLVO
272136
AUDI
059145276
SKODA
059145276
VOLKSWAGEN
059145276
| AUDI | 059 145 276 | |
| AUDI | 059145276 | |
| SKODA | 059 145 276 | |
| SKODA | 059145276 | |
| VOLVO | 272136 | |
| VOLKSWAGEN | 059 145 276 | |
| VOLKSWAGEN | 059145276 |
Zastosowanie Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 162-00 CAFFARO w samochodach:
Opinie Klientów o Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 162-00 CAFFARO:
Rolka prowadząca paska wieloklinowego
Paski wielorowkowe synchronicznie przenoszą napęd z wału na najważniejsze elementy osprzętu silnika. Pasek powinien być prawidłowo napięty i odpowiednio poprowadzony. To zapewni bezpieczną pracę jednostki napędowej. Aby było to możliwe, konieczna jest obecność dodatkowych elementów współpracujących, takich jak rolki prowadzące.
Zadanie rolek prowadzących jest dwojakie. Po pierwsze właściwie prowadzą pasek, co utrzymuje go we właściwym torze pracy. Po drugie zaś, zwiększają kąt opasania. Celem tego zabiegu jest umożliwienie zazębienia się jak największej ilości zębów, czego efektem jest umożliwienie przenoszenia większych obciążeń silnika. Pomaga to również w ustalaniu długich sekcji w napędzie.
M.in. od rolek prowadzących zależy sprawność całego układu napędowego osprzętu silnika. Uszkodzenie rolki może doprowadzić do bardzo poważnych następstw. Zdarza się, że pasek zostaje wciągnięty do układu rozrządu i całkowicie zablokowany. Po czymś takim konieczne będzie przeprowadzenie gruntownego remontu silnika, co z pewnością będzie procesem kosztownym i czasochłonnym. Rolki prowadzące pasków wielorowkowych powinny być zatem elementem pochodzącym od renomowanych producentów.