Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 158-00 CAFFARO
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
158-00
CAFFARO
| średnica zewnętrzna [mm] | 68 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 17 |
| Szerokość [mm] | 15,5 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| nr EAN | 5901812503688 |
Dodatkowe informacje o produkcie Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 158-00 CAFFARO
Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 158-00 ma zastosowanie do modeli samochodów
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
HONDA
CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback
SUBARU
LEGACY III, IMPREZA, OUTBACK, FORESTER, JUSTY III, LEGACY IV, TRIBECA
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
ROVER
75, 45 I, 25 I, 75 I Tourer, STREETWISE, CITYROVER, 25 COMMERCE
Numery OE Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 158-00 producenta CAFFARO
HONDA
38942P01003, 38942P2KT01, 38942P3F003, 38942P72000, 38942PM3000, 38942PZA003, 38950P2K305, 38950P3F305
SUBARU
73131AC000, 73131AC010, 73131FC000
| HONDA | 38942-P01-003 | |
| HONDA | 38942-P2K-T01 | |
| HONDA | 38942-P3F-003 | |
| HONDA | 38942-P72-000 | |
| HONDA | 38942-PM3-000 | |
| HONDA | 38942-PZA-003 | |
| HONDA | 38942P01003 | |
| HONDA | 38942P2KT01 | |
| HONDA | 38942P3F003 | |
| HONDA | 38942P72000 | |
| HONDA | 38942PM3000 | |
| HONDA | 38942PZA003 | |
| HONDA | 38950-P2K-305 | |
| HONDA | 38950-P3F-305 | |
| HONDA | 38950P2K305 | |
| HONDA | 38950P3F305 | |
| SUBARU | 73131-AC000 | |
| SUBARU | 73131-AC010 | |
| SUBARU | 73131-FC000 | |
| SUBARU | 73131AC000 | |
| SUBARU | 73131AC010 | |
| SUBARU | 73131FC000 |
Zastosowanie Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 158-00 CAFFARO w samochodach:
Opinie Klientów o Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 158-00 CAFFARO:
Rolka prowadząca paska wieloklinowego
Paski wielorowkowe synchronicznie przenoszą napęd z wału na najważniejsze elementy osprzętu silnika. Pasek powinien być prawidłowo napięty i odpowiednio poprowadzony. To zapewni bezpieczną pracę jednostki napędowej. Aby było to możliwe, konieczna jest obecność dodatkowych elementów współpracujących, takich jak rolki prowadzące.
Zadanie rolek prowadzących jest dwojakie. Po pierwsze właściwie prowadzą pasek, co utrzymuje go we właściwym torze pracy. Po drugie zaś, zwiększają kąt opasania. Celem tego zabiegu jest umożliwienie zazębienia się jak największej ilości zębów, czego efektem jest umożliwienie przenoszenia większych obciążeń silnika. Pomaga to również w ustalaniu długich sekcji w napędzie.
M.in. od rolek prowadzących zależy sprawność całego układu napędowego osprzętu silnika. Uszkodzenie rolki może doprowadzić do bardzo poważnych następstw. Zdarza się, że pasek zostaje wciągnięty do układu rozrządu i całkowicie zablokowany. Po czymś takim konieczne będzie przeprowadzenie gruntownego remontu silnika, co z pewnością będzie procesem kosztownym i czasochłonnym. Rolki prowadzące pasków wielorowkowych powinny być zatem elementem pochodzącym od renomowanych producentów.