Napinacz paska, E2P5994BTA • BTA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » paski napędowe » pasek wieloklinowy » rolka napinacza paska wieloklinowego Iveco EUROCARGO V 80EL.16 MY19 (2019-???) 160km » E2P5994BTA bta

Napinacz paska E2P5994BTA BTA

44.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

E2P5994BTA

dostawca:

BTA

"rolka napinacza paska wielorowkowego (alternator) (sama rolka) CITROEN C4, C5, PEUGEOT 307, 407; 1.8/2.0/2.2; 11.04- "

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Napinacz paska E2P5994BTA BTA

    Rolka napinająca pasek wielorowkowy pasuje do: CITROEN C4 GRAND PICASSO I, C4 I, C4 PICASSO I, C5 II, C5 III, C8, JUMPY II PEUGEOT 307, 407, 408, 807, EXPERT, EXPERT TEPEE 1.8-2.2 08.00-
    numery OEM:
    brak danych o numerach OEM

    Zastosowanie Napinacz paska E2P5994BTA BTA w samochodach:

    Rolka napinacza paska wieloklinowego


    Rolka napinacza to jeden z elementów układu napinacza paska. Pasek taki napędza wiele urządzeń pomocniczych, takich jak pompa wody, alternator. Nieprawidłowo napięty pasek sprawia, że urządzenia pracują na zbyt niskich obrotach. Wskutek tego ograniczona jest wydajność alternatora. To zaś powoduje problemy z odpaleniem auta. Widać więc wyraźnie, jak ważny jest układ napinacza paska wieloklinowego. Awaria któregoś z jego elementów, również rolki, praktycznie uniemożliwia jazdę samochodem.
    Usterki rolki napinacza dotyczą zazwyczaj wytarcia jej zewnętrznej powierzchni. W takiej sytuacji rolka nie pracuje z pełną wydajnością lub w niektórych przypadkach może całkowicie się zatrzymać. Uniemożliwi to uruchomienie silnika.

    Sygnałem, że z rolkami napinacza paska wieloklinowego mogą być słyszalne piski w trakcie odpalania silnika. Sytuacja wymaga wykonania przeglądu układu napinacza i zazwyczaj kończy się wymianą uszkodzonego elementu. Zaleceniem jest jednak wymiana całego układu napinacza.

    Dlatego też pierwsze objawy zużycia rolki napinacza, do których należą m.in. piski podczas odpalania silnika, wymagają dokonania przeglądu i zwykle wymiany elementu. Należy podkreślić, że w takich przypadkach zaleca się wymianę całego układu napinacza.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.