Klocki hamulcowe - komplet P 65 028 BREMBO
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| System hamulcowy | Brembo |
| Grubość [mm] | 16 |
| Numer WVA | 24541 |
| Szerokość [mm] | 112 |
| Wysokość [mm] | 73 |
| nr EAN | 8020584109830 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 65 028 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 65 028 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do pracy w układach tarczowych, zgodny z wymaganiami systemu hamulcowego Brembo. Zastosowano materiał cierny o grubości 16 mm, dobrany pod stabilną pracę w typowych zakresach temperatur i obciążeń. Elementy wykonano w wymiarach 112 mm szerokości oraz 73 mm wysokości, z zachowaniem geometrii wynikającej ze standardu WVA.
Zestaw jest przygotowany pod styk ostrzegawczy zużycia dla wskaźnika zużycia, co ułatwia kontrolę stanu okładzin w pojazdach z odpowiednią instalacją. Identyfikacja części możliwa jest po numerze WVA 24541 oraz kodzie EAN 8020584109830. W przypadku wątpliwości co do zastosowania sprawdź dopasowanie po VIN lub w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– grubość klocka: 16 mm; wymiary: 112 × 73 mm
– przygotowanie pod styk ostrzegawczy zużycia
– identyfikacja: WVA 24541, EAN 8020584109830
Klocki hamulcowe P 65 028 mają zastosowanie do modeli samochodów
PORSCHE
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
Numery OE klocków hamulcowych P 65 028 producenta BREMBO
PORSCHE
98735293901
| PORSCHE | 98735293901 | |
| PORSCHE | 98735293903 | |
| PORSCHE | 99735293900 |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 65 028 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 65 028 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.