Klocki hamulcowe - komplet P 65 007 BREMBO
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Numer WVA | 21937 |
| Szerokość [mm] | 114 |
| Wysokość [mm] | 78 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| System hamulcowy | Brembo |
| Grubość [mm] | 16 |
| nr EAN | 8020584056622 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 65 007 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 65 007 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układów z zaciskami Brembo. Element cierny wykonano z myślą o stabilnej pracy w typowych zakresach temperatur i nacisków roboczych, z zachowaniem zgodności z czujnikiem zużycia (przygotowanie pod wskaźnik). Wymiary klocka: szerokość 114 mm, wysokość 78 mm, grubość 16 mm.
Identyfikacja wg numeru WVA 21937 ułatwia dobór do konkretnej osi i wersji zacisku. Montaż wymaga weryfikacji zgodności z tarczą, prowadnicami i osprzętem zacisku w danym pojeździe. W przypadku wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– WVA: 21937, system hamulcowy: Brembo
– Wymiary: 114 × 78 × 16 mm
– Przygotowane pod wskaźnik zużycia, EAN: 8020584056622
Klocki hamulcowe P 65 007 mają zastosowanie do modeli samochodów
PORSCHE
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
Numery OE klocków hamulcowych P 65 007 producenta BREMBO
PORSCHE
98635139311, 98635193911, 98635193913, 98635193915, 98735193902, 98735193903
| PORSCHE | 98635139311 | |
| PORSCHE | 98635193911 | |
| PORSCHE | 98635193913 | |
| PORSCHE | 98635193915 | |
| PORSCHE | 98735193902 | |
| PORSCHE | 98735193903 |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 65 007 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 65 007 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.