Pompa hamulcowa, M 85 037 • BREMBO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » pompa hamulcowa Volvo 940 II (944) 2.0 GLT (1994.10-1997.05) 189km » M 85 037 brembo

Pompa hamulcowa M 85 037 BREMBO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

M 85 037

dostawca:

BREMBO

Status produktu: Normalny
otwór Ø [mm]20,64
Wymiar gwintu12 x 1 (4)
MateriałŻeliwo
System hamulcowyBOSCH
nr EAN8432509612859

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa M 85 037 BREMBO

    numery OEM:
    SEAT      6Q2614105AD
    SKODA      6Q0611019C
    SKODA      6Q2614105AA
    SKODA      6Q2614105AD
    SKODA      6Q2614106
    VOLKSWAGEN      5Z0611019H
    VOLKSWAGEN      5Z0611019L
    VOLKSWAGEN      5Z0611019N
    VOLKSWAGEN      5Z0611019P
    VOLKSWAGEN      5Z1614105H
    VOLKSWAGEN      5Z1614105P
    VOLKSWAGEN      6Q0611019F
    VOLKSWAGEN      6Q0611019G
    VOLKSWAGEN      6Q0611019H
    VOLKSWAGEN      6Q0611019J
    VOLKSWAGEN      6Q0611021
    VOLKSWAGEN      6Q2614105AD

    Zastosowanie Pompa hamulcowa M 85 037 BREMBO w samochodach:

    Pompa hamulcowa


    Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.

    W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.

    Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.